Конкурс самоделок

Вездеход «KoH»

Вездеход «KoH»

Еще один вездеход переломной модели, был построен для целей охоты и рыбалки. Вездеход способен не только проходить через сложные дорожные условия, но и преодолевать водные преграды вплавь. Так же в вездеходе присутствую некоторые модификации сделанные специально под спортивные соревнования на вездеходах.

Материалы и агрегаты использованные при строительстве данной модели переломного вездехода:

1) двигатель внутреннего сгорания от Toyota мощностью в 90 л.с.
2) Автоматическая коробка переключения передач
3) колеса ураган размером 1600 на 500
4) Мосты от автомобиля Нива
5) цепные редукторы
6) цепь дюймовая 24в-1
7) ступицы колес уаз

Рассмотрим более подробно схемы вездехода, а так же построение основных его узлов.

Ниже приведена таблица передаточных чисел вездехода:

Вездеход «KoH»


Но планируется изменить пары на редукторах с 3.9 на 4.44, делается это не только для увеличения безопасности, но и для более аккуратного вождения.
Был установлен радиатор на рулевую гидравлику, а так же два дополнительных вентилятора:

Вездеход «KoH»


Был установлен двигатель с коробкой переключения передач продольной задней оси вездехода.
От двигателя идет привод через карданы на редуктора от нивы. На карданах установлены тормоза. При помощи педали тормозится оба кардана, но при желании предусмотрена возможность тормозит их отдельно за счет рычагов. на полуосях редуктора нивы стоит ведущая звездочка, а на ступицах колес стоит ведомая.

Вездеход «KoH»


После установки основных элементов автор решил заменить главные пары, ниже представлена фотография редукторов:

Вездеход «KoH»
Вездеход «KoH»
Вездеход «KoH»
Вездеход «KoH»


Затем автор приступил к изготовлению дисков для колес вездехода:
Вездеход «KoH»
Вездеход «KoH»


Были использованы передние редуктора а не задние мосты нивы, по той причине, что редуктора легче, а так же за счет гибкости редуктора возможно установить его выше ступиц. Благодаря такой схеме установки днище машины становится более плоским, поэтому натянутые цепи не должны цепляться за какие либо препятствия. К тому же редуктора изначально были подготовлены к установке и не требовали каких-либо специальных работ по ним.
Вездеход «KoH»

Для обшивки был использован метал толщиной в 2 мм. Конструкцией вездехода не предусмотрен подрамник, поэтому редуктора имеют крепление непосредственно к раме вездехода. Вся схема вместе с редукторами и ступицами весит примерно 40 килограмм, что достаточно мало.
Вездеход «KoH»

Можно было конечно сделать цепи внутри рамы вездехода, но тогда они будут занимать слишком много места и вездеход получится весьма громоздким, чего автор не хотел. К тому же лишние детали уменьшают надежность вездехода. А полуоси уаза добавят немалый вес к массе машины, что так же отрицательно скажется на ее проходимости.

Ниже представлена фотография выполненного узла перелома вездехода:

Вездеход «KoH»

Узел перелома изготовлен на трех шарнирах, где один из них является плавающим, то есть у него предусмотрена возможность смещения вправо или влево относительно диаметральной плоскости вездехода. Подобная схема узла обеспечивает способность рамы к скручиванию. Так как вездеход используется не только для вылазок на охоту и рыбалку, но и в соревнованиях, то эта деталь весьма важна.

А вот фотография выполненных тормозов на карданах:

Вездеход «KoH»

Был установлен блок абс, так как без него автоматическая коробка переключения передач работает нестабильно. К тому же с установленным абс спидометр начал показывать скорость. датчик абс стоит всего один на все четыре канала.
Блок управления сделан общим, сигнал скорости с абс.

Были произведены мелкие доработки по внешнему виду вездехода. Были закрыты боковые и задние проемы, а так же установлено лобовое стекло с очистителем и омывателем. так же автор установил отопитель в кабину вездехода.

Благодаря подобным модификациям ездить в вездеходе стало гораздо комфортнее:
Вездеход «KoH»
Вездеход «KoH»
Вездеход «KoH»
Вездеход «KoH»

Передние крылья установлены таким образом, что перекрывают половину колеса по ширине.
Вездеход «KoH»


Автор вездехода: Сергей с ником "koh" из города Санкт-Петербург.скачать dle 11.1смотреть фильмы бесплатно

Популярные самоделки

Чтобы написать комментарий необходимо войти на сайт через соц. сети (или зарегистрироваться):
Обычная регистрация
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Онлайн чат

Опрос
Как Вам сайт?

Последние комментарии

Все комментарии

Комментаторы за месяц

Делаюсам Комментариев: 555 Публикаций: 27
1
Валерий Комментариев: 794 Публикаций: 31
2
Иван_Похмельев Комментариев: 531 Публикаций: 0
3
pogranec Комментариев: 230 Публикаций: 109
4
Pronin Комментариев: 100 Публикаций: 6
5