Курилка-кофейня. Общая ветка для общения #1

Не, все  понял...На Валерку нельзя же ругаться...

Чет проц работал на 3.9 вместо родных 3.4. Подкрутил настройки в биосе чтоб было 3.4, теперь температура 36С на холостых, вентиляции корпуса нет

Под нагрузкой 100% теперь не поднимается выше 74С. После прерывания теста падает температура очень быстро до 36. 

Интересно, как быстро температура от ЦП передается на радиатор? Теоретически если резко дать оочень зверски большую нагрузку, проц не успеет остыть перегреется и отрубится в лучшем случае?

та хотя на штатной частоте наверно это учтено. А вот если разогнать, то такой косяк может вылезти

Так это же нормальная психология любого человека и любой нации в целом. Ну не выпячиваем же мы свои недостатки и промахи, промахи своих детей, предков. Человеку свойственно "забывать" и прощать, и гордиться достойным. Хрень начинается тогда, когда одна нация объявляется великой, а все остальные - недочеловеками. Великая Римская нация, остальные - грязные варвары и должны служить Риму! И ведь срабатывает безотказно, до сих пор. Объяви толпе голодранцев, не обременённых интеллектом, что они "арии", наследники великих предков, а остальные - "ватники, лапотники", и толпа будет зубами глотки грызть.

Османская империя, Англия.... Да много примеров... Поэтому я и говорю, что правильная политика была. Много чего было, а жить надо тем, что есть. И говорю всегда "борцунам" ' которые цепляются за "великое прошлое", что учитывать надо две вещи: ВКЛ - не "Мы", а те, кто жил на этом месте. И второе - если вы считаете всё-же, что это "мы", и так хотите чем-то гордиться, то попробуйте погордиться тем фактом, что мы это "прс*али"..))). А не выберайте "цветущие периоды "

Так кто же в конце-то концов Чёрное море-то выкопал?    А вообще-то история - интересная штука! Ну вот была Великая Римская Империя, и где сегодня Италия? Золотая Орда, где Монголия? Персия?   

А у нас Историю КПСС и научный коммунизм читал старый дородный еврей  брестчанин  Георгий Александрович Вайндрах. Родом, кстати, из Одессы, но ещё до войны в Белоруссию переехал. При этом он был человеком увлечённым. Даже в "научном коммунизме" он реально акцентировал "правильные моменты" и...как-то так неявно, при помощи каких-то интонаций и построения речи, указывал на то, что "реальная муть".))) (Её было большинство в программе))) А ещё он был ярым сторонником изучения истории Беларуси!!! Это благодаря ему я впервые осознал, что Великое Княжество Литовское, с которым "мы воевали и были врагами", и есть.... мы!! Т.е., нынешняя Беларусь))) (В СССР, как вы знаете, для сплочения народа была доктроина "братства народов" (правильная, как я считаю), и поэтому, по мотивам "политкорректности", исторические "белорусы" (литвины) были сплошь и рядом, во всех аналах истории, переименованы в "поляков". И Сусанин "поляков" завёл, и Минин с Пожарским тоже "поляков" из Москвы прогнали... И "крылатая гусария" - это, оказывается, тоже поляки были (как я недавно из фильма узнал))) (Справедливости ради, надо заметить, что в том войске, например, что из Москвы уходило, и правда, было около трети этнических поляков... Не все были только белорусы)))) А название "Речь Посполитая" вообще, как-бы только Польше и приписывалось. (В то время, как это ж Королевство Польское вступило в унию с Великим Княжеством Литовским, а не наоборот. (Так образовалось "государсво двух народов"(перевод слов "Речь Посполитая")Но короли в Речи были только наши. Поляков не было)))

Так вот, всё это дедушка Вайндрах нам доводил , прикиньте, в Советское время!!!  И всё это - очень аккуратно и политкорректно . Со ссылками на печатные источники, на научные труды. Которые, как оказывается, были. Только "не выпячивались" и подавали историю "в нужном направлении", в то-же время, не перевирая ничего. 

эх, в былые времена по 10-13 кг карасей натаскивал больше ладони за вечер... а щас выбили все. Правда зарыбили амуром, толстолобом и карбом... но по факту вышло щукой и она все выбила   

А меня (в Украине, кстати), хорошие люди угощали мелочёвкой такой, сушёной в духовке.Они её как-то на соломе сушат, при этом, солома не горит, а рыба высыхает до полной хрупкости костей! Вот прямо, кости в ней - как кости в советских консервах (сардинелла и прочие в масле), только сухие! Но съедаются на раз, даже язык об них не уколешь, как ни старайся. Рассыпаются во рту на вкусный, растворяющийся в слюне, солоноватый "песок". Хрен его знает, как они это делали...И каждый раз, видя, как оно мне нравится, ещё с собой давали холщёвый мешок такой рыбы, размером с большой пакет из супермаркета...

Эх-х-х.... Из за этой хрени теперешней, вряд-ли я когда туда ещё в гости поеду... Жалко тех отношений, что были...

Пришли с рыбалки... вкусно, мне мелочовка нравится тем что костей нет, можно есть с головой, с костями... но чистить грустно. А под пыво уххх

А у нас семинары по научному коммунизму, на 5-м курсе вела выпускница МГУ Екатерина Михайловна Бусина. Ну всего-то на год-два старше нас, но фигууурааа ... В общем мы, раздолбаи с "галёрки", приходили пораньше, чтобы занять места в первом ряду! Сидели смирненько, как загипнотизированные коты, глаз с неё не сводили, даже не слыша, что за чушь она там несла. Охренел, когда увидел её подпись в своей зачётке: ЕБус и закорючка!!!     

Был случай, имел я в 1987 запорожец. Возвращаясь с Москвы, рассыпался подшипник на дифференциале. До дома еще 180 км, а тут в поле застрял. Пошел в мастерские ближайшего колхоза с обоймами подшипника, чтобы подобрать. Мастер посмотрел, ничего подобного не нашел. Я ему предложил вместо шариков выточить из бронзы конус по обоймам разбитого подшипника. Типа будет бронза в нигроле купаться, может и доберусь до дома. Бронзы такого размера не нашлось и выточил конусок из фторопласта.  Через два часа пореборки дифференциала я поехал. Так вот к чему это я. Я не только добрался домой, я намотал еще две тысячи км, продал машинку с этим фторопластовым подшипником.   

Это вам ещё линейные подшипники не встречались - тут теоретических обоснований их применения и обсуждения принципов их действия вам бы хватило на месяцы, я уж не говорю за шариковые и роликовые вариаторы....

Тут довольно сложно, смотри, вот сопромат у нас вела симпатичная цыцкастая тетка, абсолютно без тормозов, она могла за пол лекции обосрать все наши 4 девки (в группе  из 30 чел 4 девки!) за цвет лифчиков, что-то в головы вложить (пространтственная консольная балка)  и т.д. А вот ДМ - детали машин - вел пузатый дядьки, ничего с ним общего, он коньяк трескает, мы - чарнило...

Очень часто сталкиваюсь с тем, что, когда появляется что-то новое, его сразу пытаются обхаять, изо всех сил притягивая за уши какое-то обоснование! У нас так было, когда биодизель появился на заправках! Ай-яй-яй!! От него ТНВД умирают!!!!  От него цилиндры зашлаковываются!!!  От него тяга меньше!!!

И, что характерно... ТНВД в дизеле, даже, если на печнухе вместо солярки ещдить, выходит ещё с полгода! А биодизель только появился, как в течении недели уже у кого-то массово насосы полетели!.. И точно от него!!! И цилиндры успели зашлаковаться и они успели моторы разобрать и это увидеть!!! И тяга пропала... У меня не пропала! Только насос стал потише стучать.)) Я перестал даже масло лить в солярку. (Есть такая хитрость - на сорок-пятьдесят литров солярки вливаешь колпачок двухтактного масла. Насос не так грохочет и дольше сохраняется...наверное?)))))

Ага-ага! Прям совсем маслянистый бензин!! Особенно, его лёгкие фракции.)))))

А про масло - так и вообще бред.

Даже, если оно - правда, и бензин смыл за ту долю секундв масло, то КУДА ОНО ДЕЛОСЬ???  Потекло вниз (успело?) и упёрлось в кольца поннимающегося на такте сжатия поршня? И что, просочилось между ними и стенками цилиндра, не смазав цилиндр??? )))))

та у меня руль туго крутился, разобрал, сепараторы стерты, на нижнем подшипнике были только шарики, а сепаратор вывалился вниз каким-то чудом. Заменил, полет нормальный.

Еще мой мозг терзает один вопрос. Был я на рынке аж в прошлом году    Подходит к продавцу парниша, говорит нужно мне запаять цинковое, именно цинковое корыто. Ну я ему подсказал (подумал обычная оцинковка), мол купи кислоты. А еще один мужик рядом, говорит да не выдумуй, цинк паяется так! А потом такое начал говорить и продавец.

Поискал я это чудо юдо, цинковое корыто (корыто из цинка как я понял), так и не нашел. А есть ли такое? Обычная цинковая жестянка у меня не паяется без флюса. Только счищаешь цинк и кислотой все четко паяешь. 

Да нормально рассийские ходят!!!  Не SKF и не NSK конечно, но те лучше всего вдвое, а дороже в десять раз!!!

Если это капролон, или фторопласт, то оно будет ходить подольше, чем сталь!)))) Сепаратор же нужен только для того, чтобы шарикам не дать в кучу сбиваться и тереться друг о друга своими желелезными боками на противоположенном вращении. Шариков на дольше хватит. Твой старый погиб тоже не из за износа сепаратора, а из за того, что вода попала и шарики корродировали. Там чуть микроекаверны появятся - считай гега! Износ в геометрической прогрессии возрастает. Пластик не ставят только в сильно нагружаемые радиальные. По той причине, что сепаратор из него вмещает меньше шариков. И, получается, что, хоть и с пластиком он долговечнее из за меньшего трения, но умрёт быстрее из за более сильной нагрузки на малом количестве шариков.

Мы в производственной линии как-то всю бронзу заменили на фторопласт, и забыли на долгие годы про проблему замены подшипников скольжения.

Кстати ставил подшипники в рулевое недавно, а подшипники с пластиковыми сепараторами    Походил почитал, говорят нормально и так.

Старые тоже такие были, стерлись, но редуктор долго вообще сухой работал, там лишь лужица воды была (это когда я говорил, что руль зимой клинит )

ПроизводительВологда ГПЗ-23

Смотри октановое число. Больше - лить можно, меньше - нельзя! (А не наоборот, как многие считают)))).

И ффффсё!!!  Шо ж такого может разъёесть спирт, чего бензин не разъест.

П.С. Когда-то, чтоб добру не пропадать, вылил в бак двадцать литров спирта!!! (А там было литров десять бензина всего). Машина - полный инжектор (непосредственный впрыск). И нормально ехалось!!!!

А ты за карбюратор боишься...

На тебе из Википедии: