Помогите создать мобильный стул/табурет на электроприводе для дома (после травмы ноги)!

Я малоподвижный пенсионер села Красный Яр Республики Марий Эл Максимов ЛГ у себя дома пытался открыть цех для сборки мини паровой машины , вернее поршневого пневмодвигателя для работы на нагретом воздухе,  для инвалидной коляски  , потому что рабочее тело - нагретый воздух с высоким давлением , с заданной температурой , практически , можно получить даром при помощи проверенного в работе русского ВЕЧНОГО рабочего котла.  Потому что у русского ВЕЧНОГО  рабочего котла КПД огромный - около 100 процентов.  У пневмодвигателя  конструкция простая, для него нужны будут устройства такие , как пневмоцилиндр двойного действия, коленчатый вал от ДВС или компрессора  и оборудованный цех для его сборки .    Сейчас в мире на топливо , на все повышают цену , экология ухудшается , поэтому пневмодвигатель и русский ВЕЧНЫЙ рабочий котел на рынке будет иметь огромный спрос , а это Вам докажу на простом примере.   Русскому умельцу дом с печкой был как огромный , производительный работающий модель ВЕЧНОГО рабочего котла внутреннего сгорания, поэтому он первым в мире при помощи компрессора и газогенератора (ГГ) герметичный бак превратил  в ВЕЧНЫЙ рабочий котел - в производительный воздухонагреватель , для получения потока теплоносителя ДАРОМ - без топлива  для обогрева дома , для получения рабочего тела для работы пневмодвигателя. Потому что древние люди до него  ГГ использовали как устройство для регулирования режима горения топлива с высоким КПД - около 100 процентов.    Раньше в городе строили ГГ для горожан , для обеспечения энергетической безопасности , производили ГГ для работы ДВС.   Бензиновая паяльная лампа - это работающий модель мини бытового ГГ.   Русскому умельцу для конструирования мини ГГ двигателя 300 л.с. ничего не надо было изобретать.  В России массово производили русский ГГ мини двигатель для БЕСПИЛОТНОГО ТРАНСПОРТА , а этот транспорт было принято называть ДУХОХОДОМ . Сейчас россияне могут увидеть ДУХОХОД только в музеях .  Не могу найти ответа , почему  сейчас россияне для себя не производят экологически чистый транспорт с ГГ двигателем - ДУХОХОД  как народный вездеход , как мобильную энергоустановку .  Русский ГГ двигатель лучшее творение человечества , а это доказали иностранные студенты , они как русский умелец конструировали транспорт с ГГ двигателем и на одном литре бензина проехали 3644 км.  У меня проблема , повредил себе позвоночник , теперь свои ноги могу только волочить , поэтому для показа россиянам русский ГГ двигатель для работы на солнечной энергии, быстро конструировать не могу.    Иностранцы для себя с давних пор производят , модернизируют неплохой ВЕЧНЫЙ рабочий котел для работы от любого источника тепловой энергии , для поочередного получения ВАКУУМА , РАБОЧЕГО ТЕЛА  для работы пневмодвигателя. Внутри цилиндра пневмодвигателя поршень выполняет роль жесткого паруса , парус вращает коленчатый вал ,  поэтому его конструкция простая.  Почему в России россиян не учат конструировать русский ВЕЧНЫЙ рабочий котел , пневмодвигатель для революции в машиностроении ??