Поступило мне предложение изготовить самолет и организовать рекламные полеты в парке. Парк располагался в трех шагах от офиса.
Провел прикидку на местности, среди деревьев и кустов нашлось небольшое пространство. Полетать конечно можно, но трудно. Тут мое самолюбие раскорячилось до жутких размеров " что я не АССссс...УДВАссс"
Самая маневренная схема-биплан. Это еще до меня было определено, так-что спорить не стал.
Прикинул чертежик.
Самолетов нужно строить пару. Если один разобью, второй в резерве.
Условие было летать каждый вечер с 18 до 19 часов.
Максимально укрепил аппарат угольными планками 05х3 мм.
Сервоприводы в 5 гр. и усилием в 1000гр закрепил на двухсторонний скотч. Вообще то так не делается, они крепятся намертво, чтобы не было люфтов. У меня не спортивный вариант, при ударе о рулевую поверхность, сервы амортизируют или вообще оторвутся. Но останется цел редуктор. Что и подтвердила практика. Веток и кустов в парке много было понатыкано.
Элероны с рудерами и элеваторами навесил на скотч, мотор с зальника. Тяга в 400 гр с винтом 9х5. Батарея тоже на 7.4 в.. Все легкое и тяговитое, для хорошей маневренности с весом в в 200 гр примерно.
На верхнее крыло один сервопривод на элероны. Угол тяг должен быть в 90 градусов. Иначе элероны будут отклоняться на разные углы и бочка выкрутится но ровной линией, а винным штопором. Это непрофессионально и некрасиво. Шарнир подвески точно на точкой сгибания, по той-же причине.
Углы отклонения всех рулевых поверхностей 45 градусов и даже больше.
Вес даже слегка меньше, чем я рассчитывал.
Ну и отлично, тяговооруженность возросла.
"Дури много не бывает!" хорошая фраза.
Готовы два самолетика.
Поставил подсветку,стало еще краше.
Испытательные полеты.
К сожалению видео моих экстремальных полетов в течение месяца нет.
Но было мягко говоря не до съемок было, приходил с полетов мокрый как из бани. Напряжение было не шуточное. Народ снимал, может где в сети и выложил. Я не находил.
Но все прошло удачно, самолеты малость битые уцелели и зрители в парке тоже.
Эти полеты не противоречат закону, четыре года назад -можно было.
А так-же не реклама не разу, лопнула фирма.
