Устройство представляет собой реле времени, которое позволяет выключать дневные ходовые огни при включении головных фар с некоторой задержкой, достаточной для подачи коротких световых сигналов участникам движения, что предписано
ГОСТ Р41.48-2004.
ГОСТ Р 41.48-2004 ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.
6.19 Дневной ходовой огонь.
6.19.7 Функциональная электрическая схема.
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Принципиальная электрическая схема устройства:
![]()
Время задержки выбирается подбором R3 и C2. В качестве реле можно использовать любое автомобильное реле с нормально замкнутыми контактами.
ГОСТ Р41.48-2004.
ГОСТ Р 41.48-2004 ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.
6.19 Дневной ходовой огонь.
6.19.7 Функциональная электрическая схема.
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Принципиальная электрическая схема устройства:
Время задержки выбирается подбором R3 и C2. В качестве реле можно использовать любое автомобильное реле с нормально замкнутыми контактами.
