Самодельный разборной удлиннённый самокат из серийного велосипеда

Я родом из деревни... так там велосипед больше использовался как тачка, чем по прямому назначению... На них возили дрова из леса (привязав несколько брёвен вдоль рамы с обоих сторон), Мешки - это само мобой! Один просовывался сквозь треугольник рамы, другой - на багажник! Иногда ещё третий - на руль, с упором на раму! Если сено в мешках - то в раму всовывалось несколько, на багажник тоже, потом ещё накладывались между теми и теми и увязывались. Лишь бы длины рук хватало, чтоб идти рядом... Трёхметровые доски? Укладывались на руль, а сзади привязывались к раме около оси колеса. Метр сзади, метр до руля и метр вверх.... И никто и не думал, что при этом ехать надо - лишь бы груз довезти. Так что, подобное тогда нашло бы своего потребителя)))). Ведь тачка не удобна тем, что ей нужна определённая ширина для проезда обоими колёсами, а велосипед можно провести там, где нет этой ширины в одном уровне.
И ещё все старики ходили с веосипедами - ездить они не могли уже, но ходить, опёршись на велосипед, значительно легче

Вот только одно не ясно: как передвигаться на этом транспорте? где приземлить свою пятую точку? Или эту конструкцию нужно за собой таскать? В таком варианте это очень не удобно - груженный его нужно прислонять к стенке или все время не выпускать из рук. Я бы сделал такой только 3-х колесный вариант - это и устойчиво будет и с горки можно скатиться сидя на мешках Х) , не боясь опрокинуться.

вело-лимузин))