Курилка-кофейня. Общая ветка для общения #2 (Ответ на форуме)
9
0
Добро пожаловать на форум о самоделках, где можно пообщаться, задать вопросы или поделиться информацией на любые темы, связанные с самоделками.
| Раздел | Последнее сообщение |
|
Вопросы
Задаем вопросы - получаем ответы от посетителей и авторов сайта
|
|
|
Идеи самоделок
Предлагайте идеи самоделок, обсуждайте с участниками, делитесь опытом.
|
|
|
Продам самоделку
Размещайте объявления о продаже самоделок
|
|
|
Новости и информация
Официальные новости и информация сайта.
|
За минуты две! Если клемму не снимать... Да и быстрее, думаю. Если снимать - то час. Но коснись клеммой - оппа и опять 12,7
А если заряжалась сутки-двое на стационарном заряднике - то за час-полтора . И тоже зависит от типа зарядного. Если с фиксированным током зарядки - то вообще сразу. Потому как, к концу цикла зарядник, держа фиксированное значение тока, понижает напругу, пока она не сравняется в напругой заряжаемого аккума и тем самым прекратится зарядка.
А обычным, привычным нам "Каскадом" если заряжать, то на клеммы подаётся напруга, до 17-ти вольт. И цикл завершается потому, что, из за возросшего внутреннего сопротивления аккумулятора, падает зарядной ток. Вот там да! Там будет высокое напряжение. Но отключи - и она таки "расплещется по банкам" за час,, чуток их подогрев при этом, потому как сопротивление хоть и высокое, но не нулевое.
Да ну? Подключи вольметр и отключи ЗУ или борт. сеть. Да, напруга упадет с 14,2 В до 12,6, но за сикоко, за неделю? Пусть чуток быстрее, но какое-то время у них такого напряжения БЫВАЕТ!!! (значок зачеркивания плохо виден, пришлюсь НЕ убрать... 
) АвтоАКБ на хранении подзаряжают через полгода...
позиционируют их китайцы, как 21 в.
Нет бы хорошее перенимать...
Ну всё правильно! 18,5, как я и говорил..Только позиционируют их китайцы, как 21 в. (Берут напругу при полной зарядке). Вот я и написал и то и другое.
.
12,6...14,4 В
А 14,4 ты откуда взял??? 14,4 - это напряжение, которым их заливают!!
А интересно, почему автоАКБ называют двенадцативольтовыми, а не 14-ти?
Потому что у них такого напряжения НЕ БЫВАЕТ!!! Напряжение без нагрузки на клеммах полностью заряженного аккумулятора - 12,7 Вольт.
Ты путаешь напряжение аккума с напряжением бортовой сети.
О как... А вроде трезвый... 
заряженная банка имеет напряжение порядка 4,1-4,2 В, умножаем на 5, получаем 20,5 - 21,0 В.
Не спорю, но производителем что на ней написано? Номинал... и т.д.
А интересно, почему автоАКБ называют двенадцативольтовыми, а не 14-ти? 
Так все-таки бывает? ЧиТД!![smile]()
Вот другого не понимаю:
И тоже зависит от типа зарядного.
Почему? Хим. процесс изнутри АКБ что, на тип ЗУ подсматривает? Не, 0.1С или 2С - понятно, но при const тока зарядки д.б. фиолетов тип ЗУ (я не имею ввиду десульфатационный режим, пульс. ток и т.п.) И давай спросим у Королева, он не любит быть арбитром, но все-таки. Есть ли разница, из чего наливать водку в стакан (бутылка, графин или...) для ее уровня в стакане? Ведь он продержится только до...![pardon]()
И исчо. Просмотри свой последний абзац, не хочу обзываться.![smile]()