Курилка-кофейня. Общая ветка для общения #2

У меня Омега с газом. Установка пятого поколения стоит. (там мотор - "полный инжектор" (непосредственный впрыск), так что, ниже четвёртого не поставишь. Нужны форсунки газовые для каждого цилиндра, как и бензиновые). А пятое от четвёртого отличается наличием газового насоса (не самотёк). Установка имеет свои "мозги", которые интегрированы с "мозгами" мотора. Т.е., завести на газу не даст. Сама включает газ, когда можно. При этом, бортовой компьютер так-же показывает расход газа в литрах на сотню, как и бензина. Омега - универсал, так что баллон установлен круглый в "подвале", вместо запаски, которая в чехле лежит в багажнике. (Там объёма хватает и с ней)

Казалось бы - езди да радуйся... А вот, как-то забросил... Лет пять уже газа не заливал... Мозги затребовали замены газового фильтра.... Так и езжу на бензине...

Дело в том, что я эту старушку использую только "на подхват". (Катаюсь на минивэне каждый день. В него садясь, сгибаться не надо..Старый совсем стал...  Раньше ещё на дальняк её брал (вот чего не отнять - так это комфорта в ней!! На спидометре полторы сотни, а кажется, что ты просто сидишь в мягком удобном кресле в хорошо кондиционируемом помещении и слушаешь музыку в качественном звучании (5.1 Долби) И, даже газ ногой держать не надо)). Но в последнее время чё-то далеко и не езжу.. По городу наматываю сотню-полторы в день да и всё...

А минивэн дизельный...

А што это? Газ поставил, мужик знакомый заправлял по примерно 40% от цены, нормалек. Но! Баллон - пол багажника, разогрев все-одно на бензине, только нахера все это... Вот ладно ты мотался - ЕС, Москва, Ебипет, Австралия (видел же там тезку), мне то зачем...  

Блин, крутяк!!!  "Москвич-полтора"!!!  А, если ещё и "Эс-Эл"...

Цитата: Валерий

А шо, реально и над тобой так шутили????

Сынуля потом разобрался... Двор большой, с одной стороны 9-этажка 5 подъездов, с другой 5-этажка 7 или 8 подъездов, народу тьма. Сказал - соседи, нааармальные пацаны, признали, что аашибачка вышла. Обошлись без мордобоя.

Цитата: Валерий

приезжал из Бреста на "Москвиче".... Сперва не горбатом... Потом 412-й ижевский был...

Тогда был у меня АЗЛК 2140.

Цитата: Валерий

 только когда приехал...  
Не... Оно раньше хлопало...

Козе понятно... Увидел, когда приехал.  

Может, и моя... Если мать твоя, баба Серёжиха, жила в деревеньке Долбнево, близ городка Высокое и ты к ней приезжал из Бреста на "Москвиче".... Сперва не горбатом... Потом 412-й ижевский был...

Не... Оно раньше хлопало...

П.С. А шо, реально и над тобой так шутили????

Вот не было у меня в городке, где школа этажей повыше тогда. Единственное высокое здание - семиэтажная общага хабзайки. Но там - вахтёры.)))) А остальные дома - максимум два этажа...

И, тем более, в моей родной деревне...)))

Так это твоя работа?! Полдвора ржало, а я ж за рулем не вижу, только когда приехал...  

...водой наполняли и с этажа повыше - на тротуар! Но воды должно быть много, литров 5...6, иначе мог не взорваться...  

А ещё соседу на выхлопную Москвича так-же одевали и приматывали)))) И ржали, наблюдая, как он уезжает, раздувая сзади шар

А ещё тогда стояли колонки с водой на улицах. Помните, у них на сливной трубе был крючок, чтобы ведро вешать... И колонки были синие. Так вот, мы такой шарик одевали на носик, приматывали изолентой (синяя же тоже))), а его самого запихивали внутрь трубы и наблюдали.

Приходит кто-то, вешает ведро и нажимает рычаг. Вода то в ведро льётся (напор там дай Боже был), но  секунд пять-десять надо, чтобы стало понятно, что "что-то не так".)))) А за эти секунды оно раздувается, достаёт до ушек дужки и лопается. Из ведра - как взрыв воды!!!...

Кккруто же!!!! ))))

А самый прикольный случай был, когда пришла бабка, набрала полведра, поняла, что что-то не так...Сняла ведро.... А вода осталась висеть!!!! Надо было видеть её лицо, когда она сначала окаменело так пялилась, потом ме-е-едленно и аккуратно потрогала "воду" пальцем, резко отдёрнув его....

И у меня есть.... Гы....

Был у меня в детстве друг-распи...гильдяй Шурик. (Причём, звали его Витя, чего даже не все знали))) А "Шурик" - это потому, что белый и в очках))). С ним мы всячески выпендривались... Выпивали, курили, морды били... Короче, всячески проявляли себя, когда "пубертатность через край пёрла". И вот, когда-то тоже купили "шариков за две копейки", и пришли на демонстрацию с букетами таких "шаров" на палках. Всячески ими вдохновенно трясли и во всю глотку кричали "Урра-а-а!!!!!"....Учителя старательно делали вид, что не понимают, что за шарики...))). Мы были героями!...

А почему нет, надул шарик и на первомай  

А точно вы с тёзкой в 55-м году такими уже пользовались?))))

Да, иногда простое устройство работает лучше навороченного... Запускали у нас на заводе на участке ширпотреба установку литья под давлением, ляментий (силумин). (Как же мне тогда хотелось ихнюю красивую сковородочку слямзить!) Но не хотела она (установка) толком работать, температурный режим плавал. Связались наши цеховые с коллегами-соседями с литейно-механического з-да. Те ржут - знаем, прошли мы это, выкидывайте штатный БУ, а взамен наш  парень за литр спирта классную весч слепит! Потом оказалось - эти суки в два раза цену задрали!  

А вам точно нужно ездить задним ходом на этом велотранспорте? Этот модуль потому и больше по размерам, что содержит два силовых реле и вольтметр. На практике они не нужны для велосипеда. А напряжение батареи вы и так поймёте по тяге двигателя. К тому же это только плата, без корпуса. Я вам предложил оптимальный для вас вариант регулятора.   

Здесь корпус снят, для наглядности содержимого...

Честно скажу, если бы хоть немного в этом понимал, не лез к вам с глупыми вопросами. Знаю лишь что в розетке 50 герц  

В конторе было (лет 15 назад) попросили быстро сделать ШИМ модуль на PIC16F684. Типа это дубовый надежный контроллер, как им обьяснили. И шустрый. А я давно тяготел к ATMELу. Ну ладно, сделал на PIC684 по их ТЗ. У меня на макете работает, на установке (где импульсы шпарят для 12квт) сбоит. Переделали в примитив с малым кол--вом ступеней на 561 серии.   

Ну, вот у этого примерно те же параметры:

Только нет этих дурацких проводов с индикаторами - вам шашечки, или ездить?

И ссылка: на этот прибор.   

https://aliexpress.ru/item/1005008522305093.html?sku_id=12000045549935317&s
pm=a2g2w.productlist.search_results.10.bb5d29b7b6BiHI

Особенности:
Входное напряжение: 10-50 В постоянного тока (равно к номинальному напряжению двигателя)

Выходное напряжение: линейное под нагрузкой

Максимальный ток: 60А

Постоянный ток: 40А

Тип регулирования скорости: регулирование тока

Режим регулирования скорости: потенциометр (линейный)

Опорный двигатель: щеточный двигатель постоянного тока

Вращение вперед назад: Поддержка

Диапазон скоростей: 0-100%

Частота управления: 15 кГц

Тип проводки: клеммная ручка

Спецификация: 100К (с переключателем)

Тип проводки: клеммная колодка для забора

Вес продукта: 170 г.

Размер материнской платы: 100*76*28 мм

Примечание:

Нельзя использовать электрические велосипеды, включая двигатели для электрических велосипедов.

Входное напряжение должно быть разделено на положительное и отрицательное, не может подавать бытовое электричество 220 В.

Входное напряжение должно быть равно номинальному напряжению двигателя (в пределах 10-55 В).

Ссылочку можно? Ну, чтобы можно было что ответить? Что- то вроде такого?

Ждём   

Главное, чтобы они хоть чем-то отличались от первого, кроме предохранителей   

Тут надыбал у китайцев и на 40 и на 60 А. Может купить по мощнее и больше не беспокоиться перегрузкой?

Вечером - телик, утром - душик тепленький. Лепота!

Если схему прочитать (неужто сложно?), то это же все видно...  

А вот весь мир, дурни там такие, пользуются обдувом для охлаждения...  

У полевика есть встроенный, т.н. "паразитный" диод. У М1 (типовой карлсон на 24 В) тоже все внутри есть.  

Пойду сотик приму, и сам вопросы задавать начну. С подъёбкой...

Да планирую под АКБ.  Чтобы и кофе сварить, и микроволновку подключить-   в общем чтобы уехать далеко и на долго