Ничего не найдено :(
    В гостях у Самоделкина! » Форум » Идеи самоделок » Курилка-кофейня. Общая ветка для общения #2

    Курилка-кофейня. Общая ветка для общения #2

    Dmitrij

    Ветка для обсуждения самоделок, общения, размышлений и прочего. Курить я не курю, но кофе пью, поэтому буду сюда заглядывать yahoo ok

    Здесь можно болтать о разном, что не противоречит правилам сайта, а также задавать вопросы по работе с сайтом и не только.


    Admin: Это новая ветка, первая перевалила за 9000 сообщений. Продолжаем общение здесь.


    Ссылка на первую ветку курилки

    5 349 ответов

    Добавить комментарий

    Валерий #100929
    Цитата: Jerry
    Если при 14,5В будет ампер 50, то при 17 В будет ампер 58. Это уже не шутка, сварочник нужен для питания. 


    При полностью заряженном - ампера два. При полностью севшем - и до сотни (от ёмкости зависит))))

    Але нови ностра алис!
    Jerry #100925
    Цитата: sergeyp
    а провода к крокодилам полтора квадрата


    Как-то купил на Али пару классных проводов для БП, с одной стороны крокодилы, с другой штекера типа банан. Вскрыл разъёмы, провод красивый медный. Заряжал как-то литий-ионный аккум и понять не могу, почему такая большая разница между напряжением на БП и аккумом. Проверил провода, а они несколько Ом сопротивление и магнитятся. Крашенное железо! Хоть бы грамм меди напылили! 

    sergeyp #100924
    Цитата: ino53
    Харе пи.....! Только на сухой или дохлой АКБ. Уже при 16 В электролит натурально выкипает. 

    Это ты неправильно напряжение смотрел: надо смотреть на вольтметре, который на заряднике стоит, а провода к крокодилам полтора квадрата - и тогда при токе 20 ампер, что для ТСТ190 является 0.1С он и двадцать вольт покажет...  xaxa 

    Jerry #100923
    Цитата: ino53
    померить ток потребления какого-нито 6СТ-*** при подаче на него 17 В, но настоящих 17!


    Если при 14,5В будет ампер 50, то при 17 В будет ампер 58. Это уже не шутка, сварочник нужен для питания. 

    Jerry #100922
    Цитата: ino53

    Да, где-то есть Самоделкины...ссылка    pardon 


    Не похоже на самоделку, похоже на снегоуборочную лопату от макиты.. 

    ino53 #100921

    Да, где-то есть Самоделкины...ссылка    pardon 

    ino53 #100920
    Цитата: sergeyp
    ток зарядки будет таким, который сможет отдать генератор, т.е. 50-60А но недолго, около минуты.

    Да, наблюдал такое, был в машине амперметр на панели. smile 

    sergeyp, может, есть возможность сделать такую лабораторную работу - померить ток потребления какого-нито 6СТ-*** при подаче на него 17 В, но настоящих 17! Я, увы, гараж продал - сынуле на квартиру, теперь даже попьянствовать толком негде... pardon
    Валерий #100919
    ino53,


    Я ж не говорил, что это полезно аккуму. Видимо, ты с "Каскадом" не работал... Это универсальный источник. И для зарядки и телевизоры через него включать.Там дв галетника - тока и напряжения. При этом, напряжение на вольтметре - то, что "220"))). А когда ставишь на зарядку аккум, то надо сначала ток поставить минимальный, потом перелючателем напруги поднятьб и ток. Если не хватает, скидываешь напругу, поднимаешь ток на один щелчок, и опять напругой догоняешь ток. (Регулятор напряжения - это, типа "тонкая регулировка тока". Так вот, я ставил большой аккум (120 Ач). Решил дать ему 14,...и, примерно, 4, и оставить до полной зарядки. Пусть ток сам падает. (Время было) Для этого подключил на клемы вольтметр. Ради интереса пощёлкал напругой -= догоняет до 17-ти!!!!

    И как ты думаешь, не бывало народа, которые не знали что такое вольтметр и какая напруга не вредна, а тупо ставили и заряжали???

    Просто, тогдашние аккумуляторы это терпели!

    Але нови ностра алис!
    sergeyp #100918
    Jerry,

    После пуска двигателя стартером ток зарядки будет таким, который сможет отдать генератор, т.е. 50-60А но недолго, около минуты. Затем уменьшится до нормального и через полчаса- час ток зарядки уменьшится практически до нуля. Но это приблизительные цифры - всё зависит от многих факторов, но примерно такой режим у стартерного аккумулятора является нормальным...

    Jerry #100916
    Цитата: ino53
    Не, 0.1С или 2С


    Кстати, есть информация про зарядный ток АКБ в авто. Один хороший человек измерил. Интересно сколько? Есть предположения? 

    ino53 #100915
    Цитата: Валерий
    Каскад на клемы мог кидать до 17-ти. Сам измерял.

    Харе пи.....! Только на сухой или дохлой АКБ. Уже при 16 В электролит натурально выкипает. 

    ino53 #100914
    Цитата: Валерий
    Работал только с современным таким "умным". Так там напряжение показывает 14,5, ток - как выставишь.

    Да, есть и такие варианты, без CU, двухуровневый компаратор, напихал в АКБ листричства до 14,4 В и снял питание, а как АКБ "остыла" до, условно, 13 В - снова вкл., этакий онанизм... pardon 

    Валерий #100913

    Во такое вот...

    Але нови ностра алис!
    Валерий #100912
    Цитата: ino53
    Ихде, на ХХ или на клеммах АКБ?


    Каскад на клемы мог кидать до 17-ти. Сам измерял. (У меня есть он)

    С современными аккумуляторами так нельзя... Я охренел от их устройства. Пару лет назад свинец понадобился. Решил АКБ разбить по старинке. В детстве же мы их дербанили и плавили свинцовые "решёточки" на грузила и свинчатки. Решёточки с трудом сгибались руками (детскими). Иногда молоток нужен был, чтобы они в консервную банку поместились, которая на костре стоит))))

    Распилил корпус... Мама дорогая!! Какие, нафиг, решёточки??? Свинец на картон намазан на манер сигаретной фольги!

    Але нови ностра алис!
    Валерий #100911
    Цитата: ino53
    генератор стабильного тока при увеличении сопр. нагрузки повышает напряжение, чтобы поддержать уровень тока.


    Работал только с современным таким "умным". Так там напряжение показывает 14,5, ток - как выставишь. К концу зарядки напряжение сходит "на нет", в смысле, когда загорелось окончание зарядки, напряжение показывает 12,7-8 (возможно, это от клемм аккума, а питающее уже отключено).

    Але нови ностра алис!
    ino53 #100910
    Цитата: Валерий
    шо там я такого писал??? Шо "Каскад" 17 вольт даёт? Так даёт!

    Ихде, на ХХ или на клеммах АКБ? Это сварочник так может, да и то не всякий, и кто-то когда-то  пи... писал, что не любят этого АКБ, немножко взрываются... pardon 

    ino53 #100908
    Цитата: Валерий
    о зарядное, что ток держит, как уже говорил, снижает напругу под конец зарядки!

    Твою ж, с точностью до наоборот - генератор стабильного тока при увеличении сопр. нагрузки повышает напряжение, чтобы поддержать уровень тока. Другое дело (посмотри мою самую первую статью на сайте) ЗУ-автомат, работающее в режиме  CI-CU (конст. ток-конст. напр.) - при достижении порогового (Во словцо!) напр. ЗУ перекл. в режим стаб. напр. yes И т.д. Надоело, одним пальцем печатаю (средним на правой руке. Тезка, а ты каким?), а у тебя на 20 шт. больше!  pardon 

    Валерий #100907
    Цитата: ino53
    Так все-таки бывает? ЧиТД!


    Я ж и говорю: педант!! umnik read  krutoy 

    А мне - пофиг на мелочи! Я (уже говорил) и полипропилен свариваю "паяльником". И похер, что он не паяльник на самом деле!! ))) dance2 

    А ещё есть разница между "бывает" и "есть".))))

    Але нови ностра алис!
    Валерий #100906
    Цитата: ino53
    И исчо. Просмотри свой последний абзац, не хочу обзываться.  
    Да обзывайся, дядь Гога!! Мне ж только в радость! friends А шо там я такого писал??? Шо "Каскад" 17 вольт даёт? Так даёт!
    Цитата: ino53
    Почему? Хим. процесс изнутри АКБ что, на тип ЗУ подсматривает? Не, 0.1С или 2С - понятно, но при const тока зарядки д.б. фиолетов тип ЗУ (я не имею ввиду десульфатационный режим, пульс. ток и т.п.)


    Да потому что, если водку лить огромной струёй, то, может она и вздыбится пузырём над краями стакана, а только потом выровняется. А, если по мере наполнения, тить всё тоньше, а под конец добавлять до края по капельке, чтоб не пререлилось, то сразу ровно будет!))))

    Я имею в виду, что, подавай ты хоть месяц 12,7 вольт на аккумулятор, а на нём 14-ти не появится!!  А то зарядное, что ток держит, как уже говорил, снижает напругу под конец зарядки! Оно не может держать и то, и другое!!

    Але нови ностра алис!
    ino53 #100905

    Цитата: Валерий
    если заряжалась сутки-двое на стационарном заряднике - то за час-полтора .

    Так все-таки бывает? ЧиТД! smile  Вот другого не понимаю:

    И тоже зависит от типа зарядного.

    Почему? Хим. процесс изнутри АКБ что, на тип ЗУ подсматривает? Не, 0.1С или 2С - понятно, но при const тока зарядки д.б. фиолетов тип ЗУ (я не имею ввиду десульфатационный режим, пульс. ток и т.п.) И давай спросим у Королева, он не любит быть арбитром, но все-таки. Есть ли разница, из чего наливать водку в стакан (бутылка, графин или...) для ее уровня в стакане? Ведь он продержится только до... pardon 

    И исчо. Просмотри свой последний абзац, не хочу обзываться. smile  

    Валерий #100901
    Цитата: ino53
    Да ну? Подключи вольметр и отключи ЗУ или борт. сеть. Да, напруга упадет с 14,2 В до 12,6, но за сикоко, за неделю?

    За минуты две! Если клемму не снимать... Да и быстрее, думаю. Если снимать - то час. Но коснись клеммой - оппа и опять 12,7

    А если заряжалась сутки-двое на стационарном заряднике - то за час-полтора . И тоже зависит от типа зарядного. Если с фиксированным током зарядки - то вообще сразу. Потому как, к концу цикла зарядник, держа фиксированное значение тока, понижает напругу, пока она не сравняется в напругой заряжаемого аккума и тем самым прекратится зарядка. 

    А обычным, привычным нам "Каскадом" если заряжать, то на клеммы подаётся напруга, до 17-ти вольт. И цикл завершается потому, что, из за возросшего внутреннего сопротивления аккумулятора, падает зарядной ток. Вот там да! Там будет высокое напряжение. Но отключи - и она таки "расплещется по банкам" за час,, чуток их подогрев при этом, потому как сопротивление хоть и высокое, но не нулевое.



    Але нови ностра алис!
    ino53 #100900
    Цитата: Валерий
    Потому что у них такого напряжения НЕ БЫВАЕТ!!!

    Да ну? Подключи вольметр и отключи ЗУ или борт. сеть. Да, напруга упадет с 14,2 В до 12,6, но за сикоко, за неделю? Пусть чуток быстрее, но какое-то время у них такого напряжения БЫВАЕТ!!!  (значок зачеркивания плохо виден, пришлюсь НЕ убрать... pardon ) АвтоАКБ на хранении подзаряжают через полгода...

    позиционируют их китайцы, как 21 в.

    Нет бы хорошее перенимать...

    Валерий #100898
    Цитата: ino53
    Там 5 банок номиналом 3,7 В, считаем общий номинал...


    Ну всё правильно! 18,5, как я и говорил..Только позиционируют их китайцы, как 21 в. (Берут напругу  при полной зарядке). Вот я и написал и то и другое.

    .

    12,6...14,4 В


    А 14,4 ты откуда взял??? 14,4 - это напряжение, которым их заливают!!

    А интересно, почему автоАКБ называют двенадцативольтовыми, а не 14-ти?


    Потому что у них такого напряжения НЕ БЫВАЕТ!!! Напряжение без нагрузки на клеммах полностью заряженного аккумулятора - 12,7 Вольт.

    Ты путаешь напряжение аккума с напряжением бортовой сети.



    Але нови ностра алис!
    ino53 #100896
    Цитата: Korolev
    При всём моём искреннем, глубочайшем уважении к твоему

    О как... А вроде трезвый... smile 

    заряженная банка имеет напряжение порядка 4,1-4,2 В, умножаем на 5, получаем 20,5 - 21,0 В. 

    Не спорю, но производителем что на ней написано? Номинал... и т.д. pardon  

    А интересно, почему автоАКБ называют двенадцативольтовыми, а не 14-ти? scratch 

    Korolev #100894
    ino53,
    Ну ведь неправильно же... Там 5 банок номиналом 3,7 В, считаем общий номинал...

    При всём моём искреннем, глубочайшем уважении к твоему профессионализму, осмелюсь поправить признанного авторитета. Правильно заряженная банка имеет напряжение порядка 4,1-4,2 В, умножаем на 5, получаем 20,5 - 21,0 В. И это не теория, замерял неоднократно. У меня этих АКБ как у дурака фантиков, все без исключения переобувал в нормальные банки, вместо того г...., которое там было. Ну а поскольку пользуюсь я ими не часто, примерно через год их бездействия провёл ревизию, напряжения были в пределах 20,1 - 20,7 В. А ведь внутри они подключены к своему контроллеру. На всякий случай провёл им цикл: дозаряд-разряд с замером отдаваемой ёмкости-заряд. yes 

    ino53 #100893
    Цитата: Валерий
    Ну ладно-ладно, г-н педант! ... Назову правильно: Литий-ионная аккумуляторная батарея, напряжением 18,5 - 21 Вольт!

    Ну ведь неправильно же... Там 5 банок номиналом 3,7 В, считаем общий номинал... А вот в твоем варианте как будет правильно  для 6СТ** - авто... свинц... кисл.. стартер... 12,6...14,4 В и т.д.? pardon 

    Jerry #100889
    Цитата: Валерий
    Цитата: Jerry
    Ты хочешь получить цифру,


    Я шо, где-то писал про это?

    А год это не цифра?

    Можно просто: если, к примеру, год полежит подключённая, будет это уже заметно аккумулятору?



    Валерий #100887

    Да и хрен с ним! Сделаю отсечку в любом случае! Надо ж дырка от тумблера чтоб закрыта была!!!

    Так что хватит...

    Я там шурик на литий перевёл... Идите туда обсира суждать... dance3  stop 

    Але нови ностра алис!
    Валерий #100885
    Цитата: Jerry
    Ты хочешь получить цифру,


    Я шо, где-то писал про это? Что ты, что Королёв... Я ж наоборот писал, что цифры мне не надо?? Мне - замечу ли за год)). Если уж вам всем цифры привычнее, то так:Если  он высосет за год 0,5 мАч, то хрен с ним... А, если уже поламперчаса - то ощутимо...

    Але нови ностра алис!
    Валерий #100884
    Цитата: Korolev
     Не, ну ежели тебе совсем уж точно нада,


    Да не надо мне точно... Я ж написал, "заметен этот годовой расход будет, или нет? Вдруг эта плата аккум за год наполовину высадит)))


    П.С. А о чём я, собственно, спрашиваю??? Есть тумблер. И что плохого будет, если отключалку сделаю?))  Можно вообще сделать "предохранитель" - типа, чтобы тумблером всё отрубалось. И понижайка и фонарь (со своей кнопкой). Тем более, что он у меня на передней стенке, под прожектором. Случайно не нажмёшь,,(например, укладывая куда-то) в отличии от того, который я на рукоятку хочу вмостырить.

    Але нови ностра алис!

    Привет, Гость!


    Зарегистрируйтесь

    Или войдите на сайт, если уже зарегистрированы...

    Войти

    Добавьте самоделку

    Добавьте тему

    Онлайн чат

    Последние ответы

    Все ответы