 Регулярное обслуживание болгарки - залог её долгой и бесперебойной работы. Правильный уход позволяет избежать 80% поломок и сохранить мощность инструмента. Расскажем, как правильно чистить и смазывать УШМ своими руками.
Регулярное обслуживание болгарки - залог её долгой и бесперебойной работы. Правильный уход позволяет избежать 80% поломок и сохранить мощность инструмента. Расскажем, как правильно чистить и смазывать УШМ своими руками.
Почему болгарка требует регулярного обслуживания?
Основные проблемы из-за отсутствия ухода:
- Перегрев двигателя (пыль в вентиляционных отверстиях) 
- Износ подшипников (отсутствие смазки) 
- Заклинивание редуктора (загрязнение зубьев) 
- Искрение щёток (износ и загрязнение) 
- Окисление контактов (влага и пыль) 
Подготовка к обслуживанию
Что понадобится:
- Набор отверток (крестовых и плоских) 
- Щётка с жесткой щетиной 
- Ветошь или салфетки 
- Промывочная жидкость (WD-40 или аналог) 
- Специальная смазка для редуктора (например, Литол-24) 
- Силиконовая смазка для подвижных частей 
- Масло для подшипников (жидкое) 
Этап 1. Разборка и очистка
- Отключите инструмент от сети и выньте аккумулятор (для беспроводных моделей) 
- Снимите защитный кожух и диск 
- Демонтируйте рукоятку (если предусмотрено конструкцией) 
- Очистите корпус щёткой и ветошью - Особое внимание уделите вентиляционным отверстиям 
 
- Продуйте внутренности сжатым воздухом 
Совет: При сильном загрязнении используйте промывочную жидкость, но избегайте попадания на обмотки двигателя.
Этап 2. Смазка редуктора
- Снимите шестерёнчатый редуктор: - Открутите крепёжные болты 
- Аккуратно извлеките шестерни 
 
- Очистите зубья от старой смазки и металлической стружки 
- Нанесите новую смазку: - Для конических шестерён - специальную пасту (например, Huskey) 
- Для прямозубых - Литол-24 или аналог 
 
- Соберите редуктор, равномерно распределив смазку 
Норма расхода: Около 2-3 грамм смазки для стандартной болгарки.
Этап 3. Обслуживание подшипников
- Определите тип подшипников (закрытые/открытые) 
- Для открытых подшипников: - Промойте в бензине "Калоша" 
- Залейте жидкое масло (И-20 или аналог) 
 
- Для закрытых подшипников: - Проверьте люфт (при наличии - замена) 
- Нанесите каплю масла на торцевую часть 
 
Важно! Не переусердствуйте со смазкой - избыток приведёт к налипанию пыли.
Этап 4. Уход за щётками и коллектором
- Извлеките щётки через специальные окошки 
- Очистите контакты мелкой наждачкой (зернистость 400-600) 
- Проверьте длину (меняйте при износе на 2/3) 
- Протрите коллектор спиртом 
- Смажьте направляющие щёток графитовой смазкой 
Этап 5. Сборка и проверка
- Соберите инструмент в обратной последовательности 
- Проверьте все соединения 
- Включите на холостом ходу на 1-2 минуты 
- Проверьте: - Отсутствие посторонних шумов 
- Плавность хода 
- Нагрев корпуса (допустим лишь небольшой нагрев) 
 
Профилактические меры
- После каждой работы очищайте корпус 
- Раз в 3 месяца проводите полное обслуживание 
- Храните в сухом месте 
- Используйте только рекомендованные смазочные материалы 
- Избегайте попадания воды 
Результат: При регулярном уходе болгарка прослужит 5-7 лет вместо стандартных 2-3. Затраты на обслуживание - 100-300 рублей против 2000-5000 за ремонт или новую машину.
Помните: 90% поломок УШМ происходят из-за отсутствия простейшего обслуживания. 30 минут раз в 3 месяца - и ваш инструмент будет как новый!

 
                     
                    