День рожденья, праздник детства, от подарков никуда не деться! Выбрал, значит, коллега себе на день рождения китайский набор беспроводных инструментов, нарадоваться не мог. В комплекте куча инструментов, несколько аккумуляторов, целых два зарядных для аккумуляторов. А на аккумуляторах гордо так написано 48V и 6 Ah емкости! Красотень!
Правда, одно из зарядных сгорело сразу после включения. Коллега не стал расстраиваться, второе зарядное ведь работает. Но осадочек нехороший остался. Принес он мне сгоревшее зарядное на ремонт. Заодно и один аккумулятор. Будем разбираться. И начнем с осмотра. Понравилось, что на аккумуляторах четыре контактных точки для каждого полюса. Это радует. Возможно китайцы не сильно обманули с емкостью. Все же при работе мощного электроинструмента токи потребления большие.
На зарядном устройстве присутствует мнемосхема режимов работы. Все достаточно просто и понятно.
Обратная сторона нам рассказывает, что как минимум в одном параметре аккумулятора нас уже обманули. Выходное напряжение зарядного устройства 18-21В. Правда, выходной ток 2А, а это уже хорошо. Плохо только, что для 40 Вт выходной мощности зарядное устройство весит как дешевая зарядка для мобилки.
Осматриваю зарядное в поиске винтов. Винтов нет. Все на защелках. К-качество!
Малипусенькая плата с минимумом компонентов.
Сгоревшая микросхема ШИМа.
Плата в корпусе никак не крепится, все на распорках и светодиодах. Просто и гениально! Вот только размер трансформатора заставляет сомневаться в заявленном выходном токе. Скорее всего, там ток не больше 0,5А.
Аккумулятор сделан намного качественней. Присутствует заводская лазерная маркировка.
Выкручиваю четыре самореза. Обозреваем внутренности. Пружинка ржавая. К-качество!
Но, зато внутри серьезная плата BMS на которой, внезапно, есть дополнительный разъем для зарядки аккумулятора.
Да, такие зарядки в виде адаптера тоже продаются. Но качество их такое же, как и большого собрата. В прошлом году такую зарядку приносили коллеге на ремонт. Адаптер благополучно утилизировался в мусорку, ремонтировать там нечего. А что у нас с аккумуляторами? Аккумуляторы с емкостью 1300 мА/ч собранные по схеме 5S2P. Из обещанных 6 А/ч только 2,6 А/ч. Везде обман.
Поговорил с хозяином китайского подарка. Приняли решение сделать хорошее зарядное устройство. Для питания зарядного у меня есть блок питания от ноутбука ASUS с выходным напряжением 19 В и током до 3,42 А. Напряжения немного не хватает, но повысить его не составит большого труда. Ведь правда?
Ловкими движениями отверткой располовиниваю корпус блока питания.
Снимаю экраны и изоляторы, отпаиваю лишний провод и разъем.
С обратной стороны присутствует мешающий переделке блока герметик.
Не проблема. Аккуратно удаляю мешающий герметик в нужной области платы.
Выходные сглаживающие конденсаторы на напряжение 25В. Я буду повышать напряжение до 23-25 В, так что конденсаторы лучше поменять на напряжение 35В.
Помечаю маркером точки выводов двух запараллеленых выходных конденсаторов, для удобства выпаивания.
Конденсаторы выпаяны. Вместо двух конденсаторов я установлю один, на суммарную емкость и необходимое мне напряжение.
Конденсатор установлен, сильно не выступает, мешать не будет.
Выходное напряжение блока питания без нагрузки составило около 19,6В. Вольтметр достаточно точный, его показаниям можно верить.
Нахожу пару параллельно включенных резисторов в обратной связи регулировки напряжения. Рядом есть место под третий. Подбираю резистор. При установке резистора с номиналом 47кОм выходное напряжение выросло до 23,3В. Отлично!
Вот только резистор большой, хочется меньше, а в идеале SMD. Нужного номинала SMD не нашлось, но плата безымянного музыкального центра опять выручила.
Подложил под резистор кусочек каптонового скотча, для изоляции резистора от дорожек. Выходное напряжение 23,2В вполне хватит для работы платы зарядки.
Осталось все разместить в корпусе, удалив мешающие стойки, и как-то закрепить. В месте вентиляционных отверстий хочу закрепить плату блока питания.
Удаляю стойку, примерка платы в корпусе. Все нравится.
Займемся платой зарядки. Для зарядки будем использовать хорошо зарекомендовавшую себя плату DC-DC преобразователя на базе ИМС XL4015 с возможность регулировки выходного тока и напряжения, имеющую на борту индикаторы состояния.
Выпаиваю с платы не нужные мне разъемы. Пайка для зарядного устройства намного надежнее винтового соединения.
Припаял входные и выходные провода. Проверил работу преобразователя.
Отпаиваю с платы DC-DC преобразователя светодиоды индикации. Вместо них буду использовать родные светодиоды зарядного устройства. Выпаиваю их из платы.
Не буду использовать родные светодиоды. Оказалось, ШИМ «утянул» вместе с собой светодиоды индикации. Нужны новые светодиоды. Роемся в закромах. Нашелся хороший красный очень яркий светодиод и сносный зеленый. Припаиваю светодиоды к плате.
С зеленым все понятно, там полярность можно было проверить при включении преобразователя. Красный пришлось перепаять проводки, там полярность другая. Вот так правильно. Цветные провода плюс.
Собираю схему, припаиваю преобразователь к блоку питания. Устанавливаю блок питания в корпус. Долго думал, как закрепить платы. Не понадеявшись на один термоклей, дополнительно зафиксировал плату блока питания хомутом через вентиляционные отверстия корпуса.
Фиксирую плату термоклеем.
Вклеиваю на термоклей светодиоды.
Припаиваю провода с платы преобразователя к предварительно залуженным зарядным контактам и изолирую контакты термоусадкой.
Осталось как-то надежно закрепить плату преобразователя. Применил опять хомут и дополнительно зафиксировал плату термоклеем.
Осталось закрыть крышку и провести испытания. Напряжение и ток я предварительно уже настроил на 21 вольт и 2 ампера.
Собираю зарядку. Включаю провод в сеть. Загорелся зеленый светодиод. Вставляю аккумулятор, зеленый гаснет, красный не горит. Снимаю аккумулятор, ничего не светится….. 
Проверка показала, что блок питания уходит в защиту. Причем даже от совсем маленького тока в 0,5 ампера. Такого я не ожидал. Снял блок питания, выпаял с него провода, чтобы точно убедится, что плата DC-DC преобразователя с аккумулятором исправно работает. Выставил выходной ток преобразователя 1 ампер, подключил плату к своему блоку питания. Все работает.
Почему же блок питания не хочет работать? Опять проверил выходное напряжение, припаяв к блоку питания вольтметр. Показывает 23,2 вольта.
Резистор 47 Ом уводит блок питания в защиту.
Может сам блок питания был неисправный и не выдавал номинальный ток? Отпаял дополнительный резистор. На блоке питания снова 19,6 Вольта. Приложил резистор 47 Ом к выходу и обжег пальцы. Блок работает, в защиту не уходит.
Может я где-то не там изменил сопротивление делителя? Поискал снова схему блока питания и снова не нашел, какой-то редкий адаптер попался. Пробежался немного по плате. Решил попробовать изменять сопротивления других резисторов в плюсовом плече обратной связи.
Нашел один резистор, параллельное включение к которому дополнительного резистора 56 кОм снизило выходное напряжение до 9 вольт. Маркировка на нем непонятная. Выпаял, измерил 68 кОм. Нашел большой выводной 75 кОм и припаял его, вместо выпаянного резистора. Напряжение выросло до 21 вольта. От нагрузки 47 Ом в защиту блок не уходит, опять обжег пальцы.
Попробовал впаять резистор 91 кОм. Напряжение выросло до 26,1 вольта.
Пробую подключить преобразователь. Аккумулятор даже не пришлось вставлять. Блок питания уходит в защиту от преобразователя. На полсекунды загорается зеленый светодиод и тухнет.
Вывод только один: не хватает выходного напряжения трансформатора. Перемотать его без вариантов. Посмотрел не выпаивая, там места для пары витков просто нет, тем более что выходная обмотка намотана первой.
Придется использовать то, что осталось в наличии: адаптер 24 вольта с выходным током 1 ампер. Больше ничего по размеру туда не поместится. Других у меня с нужным напряжением в наличии нет. Покупать смысла не вижу, так как за 18 бел. рублей можно купить внешнее зарядное для этого аккумулятора.
Правда отзывы на них не очень, как и на недорогие блоки питания 24 вольта 2-3 ампера.
Вот такой есть блок в наличии. Их у меня с запасом, поэтому можно смело применять.
Припаял к переходнику вольтметр и преобразователь.
Включаю для проверки – вольтметр не светится. А светодиод адаптера светится.
А вот и причина. Честно говоря, это зарядное мне уже надоело. Начинаю злиться. Столько времени на него убил, еще и провода стали отрываться.
Восстановил обрыв. Проверка. Выходное напряжение адаптера без нагрузки, только с одним преобразователем, 24,5 вольта. Под нагрузкой с подключенным аккумулятором напряжение просело до 24 Вольт.
Измерил выходной ток адаптера 0,98 ампер.
Разбираю корпус адаптера, будем внедрять его плату в корпус зарядного.
Опаял родное провода, припаял новые. Устанавливаю плату по тому-же принципу: хомут и термоклей.
Дубль два сборки.
На плате адаптера свой светодиод индикации. Не стал его выпаивать, пусть будет дополнительная индикация работы самого адаптера.
Подключаю аккумулятор. Все работает. Оставляю аккумулятор на зарядку для теста нагрева.
Нагрев несущественный. А откуда он будет большим, если ток зарядки пришлось уменьшить в два раза… Кстати, потом ток зарядки еще немного уменьшил, чтобы не нагружать на максимум плату блока питания.
Аккумулятор зарядился, красный светодиод погас, загорелся зеленый.
Вот такой получился ремонт-модернизация. Результатом я не доволен. Хотелось получить более мощное зарядное, но получилось то, что получилось.
