Струбцина из фанеры продуманной конструкции

Здравствуйте жители и гости сайта usamodelkina!

Понадобилось как-то Бармалею, то есть мне, склеить несколько больших листов фанеры.
И оказалось что надобно для этого не менее шести струбцин для стягивания этих листов.
Быстрый поход в магазин стройматериалов показал мне печальную картину.
Струбцина подходящего размера стоила — 340 руб.
Отдавать 2040 рублей не хотелось от слова совсем.

И тут пришла мысль. Самой фанеры у Бармалея как гуталина у кота Матроскина.
Почему бы не сделать струбцины из фанеры самому.

Сказано — сделано.

Конструкция самой струбцины до банальности проста, однако Бармалей решил добавитьнекоторые новшества в конструкцию, которые улучшают надежность и качество работы самой струбцины.

Итак по порядку.

Для сборки нам понадобятся: клей по дереву, гайка и болт М8 на 120 мм, гвоздь толщиной 4 мм, и гайка колпачковая М10 — М12 (какая найдется), и еще маленькая гайка М3 — М4 с головкой в потай, а еще головка от торцевого ключа, но об этом потом:



Сначала надо выпилить из фанеры основу струбцины из двух половинок.
Основа струбцины это две зеркально-симметричные половинки из толстой фанеры (у меня 14 мм толщины).
Габариты указаны на следующем чертеже (показана одна половина, вторая симметричная):



Данные габариты указаны для длины болта на 120 мм. Если болт будет другой длины, то надо расстояние в 100 мм на чертеже увеличить или уменьшить соответственно.
(хотя делать струбцину меньше я не вижу смысла, а чем длиннее струбцина, тем она будет менее прочной).
Забыл сказать что основной показатель прочности струбцины — толщина фанеры из которой она будет склеиваться.
В части указанной на чертеже с размером 35 мм, необходимо выпилить паз под гайку М8 на глубину от края — 20 мм (на обоих половинках).

После чего необходимо не склеивая соединить ровно половинки, лучше их сжать, и высверлить отверстие аккурат по центру соединения половинок (на чертеже указана отверстие штриховой линией).

Вот как должно в итоге получиться:



Если сейчас вставить в отверстие болт с насаженной гайкой, то вот что получиться:



Если сложить после две половинки, то можно лицезреть следующею картину:



Теперь настал черед гайки колпачковой. Она будет выполнять функцию вогнутого стального диска у струбцин заводского изготовления, которую фиг два сделаешь в домашних условиях при отсутствии необходимого оборудования (пресс). Зато решение использовать гайку колпачковую — элегантно и просто.



Крепиться она будет следующим образом:



Для крепления гайки колпачковой будем использовать маленький винт М3 — М4 с головкой в потай. Почему именно в потай вы поймете далее.



Далее необходимо просверлить отверстие аккурат в центре гайки, диаметром чуть более диаметра маленького винтика:



Сам же винтик будет вставляться с другой стороны гайки:



Вот такое должно быть отверстие:



Далее самое сложное это просверлить отверстие и нарезать резьбу по центру болта.
Теперь становиться понятно почему маленький винтик нужен как можно меньше по длине.
Нарезать резьбу в стальном болте нелегко:



Винтик должен закручиваться так, чтобы осталось 2 мм наружу оставшейся длины до головки этого винтика:



Следующий шаг очень важный, необходимо приготовить подходящую отвертку под головку этого винтика. Просунуть винтик через отверстие в гайке колпачковой (он должен своей головкой упереться в стенки гайки). Капнуть супер-клея на винтик и аккуратно, не торопясь, закрутить винтик но не до упора, чтобы гайка колпачковая могла свободно вращаться:



Надо повращать гайку пока клей схватывается, чтобы она не приклеилась на лишние капли клея. Сам клей нужен для того, чтобы потом винтик не открутился самопроизвольно:



Устанавливаем полученную конструкцию болт + две гайки в одну из половинок фанеры:



Накрываем сверху вторую половинку:



Вот так это выглядит с другого ракурса:



Теперь необходимо эти половинки разделить, обмазать клеем для дерева и снова соединить.
Пока они склеиваются, лучше их положить под что-то тяжелое.
После склеивания можно еще их стянуть шурупами, хотя это уже перестраховка:



Теперь очередь за «крутилкой». Её роль будет выполнять головка торцевого ключа которую можно спокойно купить в магазине автозапчастей. Бармалей купил её за 16 рублей.
Под головку болта М8 подходит головка торцевого ключа на 13:



Протачиваю при помощи бормашинки а-ля Dremel паз (ножовкой бесполезно пытаться, так как головка из хромо-ванадиевого сплава):



Наш гвоздь не должен проходить сквозь этот пропил:



Теперь нужно выточить отверстие диаметром чуть больше толщины гвоздя, где-то по середине головки (смотри рисунок):



Вот как должно получиться:



Вытачивать отверстие лучше насадкой для бормашины в виде шарика с алмазных напылением. Вот почему в начале надо было сделать пропил. Насадка в виде шарика это не сверло. Без пропила выточить отверстие у вас не получиться.

Теперь гвоздь должен входить в отверстие головки и не должен вылазить через пропил.



Осталось у гвоздя срезать кончик и шляпку. По краям гвоздь надо расплющить на наковальне (у кого нет, можно на бетонной лестнице :) )



А для того чтобы эта «крутилка» держалась на головке болта, когда будет висеть на струбцине направлением вниз, я на эпоксидный клей приклеил внутрь головки торцевого ключа кусочек неодимового магнита который дернул из неисправного жесткого диска:



Конструкция завершена:



Здесь надо добавить что делать еще «крутилку» для других струбцин аналогичной конструкции нет смысла, так как вы не будете одновременно работать сразу с несколькими струбцинами. После того как вы зажмете или отпустите одну струбцину, вам никто не мешает снять «крутилку» и использовать её уже с другой струбциной.
Автор этой конструкции, то есть я, сделал шесть таких струбцин и эксплуатирую их с одной «крутилкой» уже три года. Полет нормальный!

Если вы хотите еще посмотреть эту конструкцию в деле, то это можно увидеть в конце этого видео. В начале этого видео есть описание конструкции совсем простой струбцины не лишенной недостатков, но хорошо подходящей для каких-нибудь детских кружков:



За сим откланиваюсь. Спасибо за внимание, ваш Бармалей!