Когда то в детстве делал кораблики из грецких орехов. Запускал в ручейках и лужах. Вот и накрыло воспоминание после очередного поедания грецких орехов так сказать. Собрал уцелевшие скорлупки в пакетик. Долго лежали ожидая решения и желания.
И так приступаю к изготовлению кораблика. Декоративного свойства. Так сказать стендовый вариант.
Из пакетика выбираю наиболее ровный экземпляр. Подрезаю края треугольным ножом для творчества.
Решил немного удалить все внутренние перегородки ореха. Извлекаю шкатулку с насадками на дрель. Подойдет рулончик со шкуркой. Осторожно и тщательно фрезерую половинки ореха. На этом подготовительные и пыльные работы закончены. Операция происходит на моем рабочем месте в моделке. Основные работы буду проводить в своем углу для творчества дома. Перемещаю заготовки.
Под кроватью живет коробочка с различными деревяшками. Для будущих проектов. Выбираю наиболее подходящие палочки. Прутики. Обрезки шпона и бальзы.
Нужно нарезать пластинку шпона на доски палубы. Но дерево пересохшее и будет колоться при резке.
Но есть тонкость. Повышаю влажность при помощи влажной тряпочки. Выждав некоторое время, начинаю резать на доски. При помощи ножа с выдвижным лезвием и металлической линейки.
Для более хорошего зрительного эффекта переворачиваю доски и меняю их местами в наборе. Так рисунок слоев дерева не будет совпадать. И доски получатся не из одного массива шпона. Простыми ножницами подрезаю под нужный размер. Древесина еще не совсем просохла, данная операция проходит качественно.
Некоторые планки нужно окрасить в более темный цвет. Они пойдут на центральную плаху палубы. В свое время купил неплохой наборчик акриловых красок «Малевич». Компромисс конечно, творчество художника не нравится в отличие от красок названных его именем.
Капаю немного коричневого акрила в крышку от напитка, развожу слегка водкой и окрашиваю несколько планок.
Подготовка к работе окончена. Нужно настилать палубу. На бумаге обвожу контур корпуса моего судна. По размеру наклеиваю рейки палубного настила. Для этой цели использую титан. Он быстрее сохнет. Поскольку растворителем в нем выступает спирт. В отличие от ПВА, в этом составе растворитель вода. При наборе не забываю, положить центральную доску другого цвета.
После окончательной приклейки обрезаю палубный настил по контуру ножницами. Примеряю по месту. Еще немного подгоняю и приклеиваю на корпус.
По контуру палубы нужно приклеить тонкую рейку. Чтобы закрыть стык корпуса и палубного настила. Отрезаю рейку от заготовки и проливаю её кипятком. Спустя некоторое время она полностью пропитывается водой. Подождав пока внешний слой, немного просохнет, без проблем сгибаю рейку вокруг палубы и фиксирую циакрином. По влажному дереву он схватывается мгновенно. В этой операции важно уловить степень влажности. Если попал, заготовки сгибаются отлично без растрескивания и заломов. После подсыпания, немного шлифую тонкой наждачной палуби и привальный брус. Убирая поднявшийся ворс после намокания.
Следующая операция. Нужно изготовить киль и руль направления. Не придерживаюсь каких то стандартов в моем парусном судне. Поскольку конструкция фантазийная и только отдаленно напоминает, какой-то определенный тип парусного судна. При помощи бумажки изготовил шаблон киля и рудера. Немного повозившись, подгоняю шаблон более тщательно. В этой операции помог ранее изготовленный прибор для копирования.
Перевожу контур будущего изделия с шаблона на пластинку шпона, слегка смоченную водой. Благодаря повышенной влажности ничего не трескается в процессе работы. Применяю скальпель с новым лезвием. Перестраховался на всякий случай.
Благодаря новому приспособлению по формированию контура все подошло отлично и с первого раза. Влажную заготовку приклеил на циакрин. Вырезав тонкую рейку, размочив её, без проблем окантовал киль, приклеив все на циакрин.
Рудер собрал на ПВА. Чтобы он не приклеился к основанию, работу проводил на подложке от рекламной пленки ОРАКАЛ. После высыхания заготовки обрезал по шаблону. Дополнительно наклеил укрепления руля из тонких реек. С двух сторон.
Установил деталь на место.
Из тонкой бамбуковой шпажки начинаю выстругивать бушприт. В качестве корабельных деревьев бамбук подходит как нельзя лучше. Уже давно использую в работе косметические шкурки различной зернистости. Очень хороший инструмент как оказалось. После изготовления заготовки полирую поверхность бушприта про помощи обрезка палочки.
Вклеиваю на место. Опять пришлось мазюкать циакрином. Есть в процессе работы операции без этого клея не обойтись. Но стараюсь использовать его помаленьку.
Нужно изготовить копит на моём кораблике. Вдруг решил его переделать в яхту. Осторожно размечаю контуры на юте и с немалыми трудностями вырезаю отверстие.
Заклеить борта и палубу было трудно. Но справился. Хотя много потратил времени.
Строгаю бамбуковую мачту из другой шпажки. Процессии идет, сначала скальпель, утюжок со шкуркой под конец косметическая и полировка поверхности другой деревяшкой.
Треугольным ножом для творчества просверлил место под мачту на палубе. Примеряю. Немного отрезал по длине. Делаю большое парусное вооружение не совсем масштабное. Для красоты.
Затем недостающие деревья мачты. Гик. Склеиваю на подложке от рекламной пленки. Сразу изготовил боуты и приклеил с одной стороны. Когда все просохло, осторожно отделил от подложки конструкцию и приклеил боуты с обратной стороны. Конструкция стала значительно прочнее.
Перевернул мачту, зафиксировал малярным скотчем и установил краспицу.
Примеряю готовую мачту на место.
Для удобства работы зафиксировал кораблик при помощи крокодила. Из осторожности обернул губки малярным скотчем. Вытащил площадку для установки и работать стало значительно легче. Нужно будет изготовить какой то зажим. Более универсальный.
Начинаю устанавливать такелаж. Из обыкновенных ниток разного оттенка.
Первым делом растягиваю бушприт. Кончики фиксирую на циакрин.
Фиксирую детали на мачте нитками с циакрином.
Перехожу к изготовлению парусов. В прошлом проекте проводил эксперименты с крафт бумагой. Вполне хороший материал. Подобрал несколько вариантов материала. Для большей реализации помял бумагу. Получилось неплохо.
Наученный горьким опытом марсельной шхуны. Оснащаю парусами мачты еще до их установки. Примеряю полотнище по месту на мачты.
На готовом парусе имитирую сшитые полотнища. Расчерчиваю простым карандашом с двух сторон.
Пришиваю паруса на мачту.
Мое рабочее место дома снова в работе.
Работа по установке такелажа продолжаются.
В моделке нашел красивый обрезок. Будет подставка. Шлифую поверхности шкуркой. Для покраски установил с обратной стороны заготовки канцелярские иголки.
Недавно купил отличный лак по дереву. Прокрываю подставку.
В корпусе аккуратно просверлил отверстие в подставке, также организовал ответное.
Державка будет из алюминия. Электрический провод пойдет в дело.
Закрепляю кораблик.
Продолжаю установку парусов и проводку такелажа. Имитирую лебедки как на яхте.
Жаль, что пушечка не подойдет, великовата. Пошарил в интернете, нет меньшего размера.
Разделение труда принесло свои плоды. Отдельно оснастил мачту. Это значительно упростило дальнейшее оснащение.
Проект завершен. Немного фото.
