Вы выезжаете на участок, чтобы быстро скосить траву, дергаете ручку стартера — и тут раздается щелчок. Шнурок провисает, а мотокоса молчит, как будто издевается. Паника? Не время! Оборванный тросик — одна из самых простых поломок, которую можно устранить даже в полевых условиях. Расскажу, как вернуть стартеру жизнь, используя минимум инструментов и максимум смекалки.
Почему рвется шнурок стартера?
Износ: Постоянное трение о ролик и ручку.
Резкие рывки: Если дергать трос под углом или слишком сильно.
Пересыхание: Отсутствие смазки в механизме.
Бракованный трос: Слишком тонкий или некачественный материал.
Совет: Всегда носите запасной шнурок в сумке для инструментов — стоит копейки, а спасает в самый нужный момент.
Что понадобится для ремонта?
Новый шнурок (диаметр 2–3 мм, длина 1–1.5 м);
Отвертка (крестовая или плоская, зависит от модели);
Плоскогубцы;
Ножницы или острый нож;
Силиконовая смазка (опционально).
Лайфхак: Если под рукой нет нового троса, временно используйте прочную нейлоновую веревку или шнурки от ботинок (только для экстренного запуска!).
Инструкция: Меняем шнурок за 5 шагов
Шаг 1: Снимите крышку стартера
Открутите болты по периметру крышки (обычно 3–4 штуки).
Аккуратно подденьте крышку отверткой, чтобы не сломать защелки.
Положите болты в безопасное место (например, в карман).
Важно: Если внутри есть пружина — не дайте ей «выстрелить»! Придерживайте крышку рукой.
Шаг 2: Достаньте старый шнурок
Открутите или снимите ручку стартера (часто крепится узлом или пластиковым фиксатором).
Вытяните обрывки троса из катушки и ролика.
Проверьте пружину: если она деформирована или сломана, придется менять и ее.
Осторожно: Не трогайте пружину голыми руками — острые края могут поранить!
Шаг 3: Установите новый шнурок
Проденьте один конец троса через отверстие в катушке.
Завяжите крепкий узел (например, двойной или «восьмерку»).
Намотайте шнур на катушку по часовой стрелке (2–3 витка).
Закрепите другой конец в ручке, также завязав узел.
Совет: Перед сборкой капните силиконовой смазки на ролик и пружину — это продлит срок службы механизма.
Шаг 4: Соберите стартер
Убедитесь, что пружина встала на место (ее язычок должен фиксироваться в пазе катушки).
Прижмите катушку к корпусу, аккуратно натягивая шнурок.
Закрутите болты крышки, но не перетягивайте (пластик может треснуть).
Шаг 5: Проверьте работу
Плавно потяните ручку стартера. Шнурок должен наматываться обратно.
Если трос «заедает» или не возвращается — разберите механизм и проверьте намотку пружины.
3 ошибки, которые превратят ремонт в кошмар
Неправильная намотка пружины. Если накрутите ее против часовой стрелки — стартер не заработает.
Слишком длинный шнурок. Если оставите излишек, трос будет цепляться за корпус. Оптимальная длина — чтобы ручка не била по крышке при натяжении.
Слабые узлы. Проверьте их на разрыв: потяните с усилием перед сборкой.
Профилактика: Чтобы шнурок служил годами
Не дергайте ручку до упора — достаточно плавных движений.
Раз в сезон смазывайте ролик и пружину.
Храните мотокосу в сухом месте (сырость ржавит пружину).
Меняйте шнурок при первых признаках истирания.
Оборванный тросик стартера — не повод нести мотокосу в мастерскую. Справиться можно даже с помощью подручных средств, если действовать аккуратно. А чтобы в будущем избежать таких сюрпризов, возьмите за правило: после каждого использования вытирайте шнурок от грязи и проверяйте узлы. Теперь вы знаете, что эта поломка — не катастрофа, а лишь мелкая неприятность.
🛠️ P.S. Личный опыт: однажды я заменил шнурок… рыболовной леской. Мотокоса завелась, но через два рывка леска порвалась. Не повторяйте — только прочные материалы!
