Курилка-кофейня. Общая ветка для общения #1

Dmitrij,
Бумажки я с помощью фена для волос отклеивал, там клей размягчается. А ты прикинь стоимость изделия и степень риска выхода его из строя в гарантийный период. А вот "сухой" может и проработает немного дольше гарантийного срока, а потом и мазать будет уже бесполезно.   

Я моё аццкое хренодрыгало (дизельный минивэн "Ситроен-Джампи") вообще не завелось. В смысле, оно схватило, поработало секунды две - и усё!!! Сколько не крутил - ни вспышки. Солярка нормальная. Видимо, в фильтре вода была и замёрзла в камень. Я не сливал отстой. Эта машина у меня месяц всего...
Опель, не смотря на то, что последний раз заводился в прошлом году, схватил "с полтычка". Но там и удивляться не приходится. У него под капотом "Экотэк" бензиновый. Он славится как раз тем, что и десять лет простоявши, заведётся без троения...В нём давление бензина в топливной магистрали всегда удерживается, и, стоит открыться форсункам - факел обеспечен.
Хренодрыгало аццкое решил вообще не брать, пока морозы... А сегодня утром, завёл Опеля, закурил... И со скуки попробовал завести Ситроён - завелась. С троением, правда, но  -7 это не - 22... На нём и поехал уже. В опель садиться в зимней одежде не так удобно! (И это ж я не толстый...И Омега по рпзмеру как Волга....А как люди в Жигули залазят???))))
"Зося" тоже без всяких проблем заводилась. За неё малость очковал - там-же ключа нет, обычного, как в нашем понимании. Ключ просто в машину занести нужно, а потом выжать сцепление и нажать кнопку "Старт". Она стартером уже сама управляет... Думал, мало-ли,.... на морозе эта китайская электроника .... Но без проблем. Как часики...

за свою цену бел. продукцию считают качественной, вернее качество там даже повыше, чем стоимость, ну и я сам пришел к такому выводу. Качество сборки хорошее, да и маетриалы.


​АТЭК официальный сайт​​​

А у нас чё, стартера делают??? Не слышал ни разу...
Наверное, на внутренний рынок не поставляют - никто брать не будет. Поищут импортное...

Бумажка. Дело в том что смазка там моя синяя будет, могут разобрать и увидеть.

Dmitrij, какая пломба стоит? Если литая из свинца, то можно сделать слепок, снять её, смазать редуктор, а потом отлить пломбу заново. И редуктор смазан, и пломба на месте.

Подскажите какую прогу можно использовать для записи экрана с телефона с системным звуком? Никак не могу найти, все просят денег и рут права.

Нормально завелся в -23... Коллектор заводилки прогорел примерно на 1 мм. Что же делать как же быть?

Интересно в котле так можно будет?

Во дела, тазику оказывается и не нужен "уголек" на распределителе, правда тогда сильно выгорают электроды.
Ну и в мороз вот запустить мотор не удалось, большие потери энергии на пробой зазора. А так мотор работал вроде нормально.

Феодор, делай конечно, только без пиротехники и чтобы у модели был законченный вид.

Ну вот если я сделаю модель реального объекта, а не свою выдуманную.
А для полёта в качестве одноразового двигателя двенадцати граммовый баллончик CO2 подойдёт?

Иван_Похмельев а вы чего то все следите и молчите?   

Феодор,
Привет! Я не Админ сайта, но аффтар со стажем и определённой положителной репутацией, с моим мнением здесь считаются.  Знаешь, заслужить, округлённо говоря за 2000 тысячи своих коммментов 1200 лайков, это не так просто, поверь. Это не соцсети, где там какая-то дива примерила новый ливчик и все это обсуждают, 1,5 миллиона просмотров за сутки. А сиськи 1. а то и нулевого размера. Что там обсуждать-то? Доска, 2 соска.

Ну а по теме, советую тебе проработать тему имитации горючего для этой ракеты.

А лучше, напиши мне в личку, кое что интересное узнаешь.

Феодор,
ну есть на сайте ветка "моделирование". А там хз... хорошо бы чтобы она летала конечно. А там уже как админ решит, если сложную заделаешь, а если еще там чего и крутиться будет, думаю пропустит. Или светодиод какой туда намудри 

ino53,
   Коты- враги радиолюбителей! Как в Вас уживаются? Мои не имеют доступа в мастерскую!