Ничего не найдено :(
    В гостях у Самоделкина! » Все Инструменты

    Все Инструменты

    Все Инструменты

    Добро пожаловать на форум о самоделках, где можно пообщаться, задать вопросы или поделиться информацией на любые темы, связанные с самоделками.

    Последние ответы

    Цитата: Попов Алексей
    Нашел на озоне пару альтернативных вариантов карданному соединению.


    Это ерунда, а не альтернатива. Первый быстро порвется, второй вообще не для этого предназначен, он для датчиков с нулевой нагрузкой.

    Можно рассмотреть к применению полдюймовый карданный переходник для инструмента:

    Но лучше применить специальное карданное соединение для станков. Есть даже такие варианты, чтобы не ловить длину между осями:

    По корпусу подшипника, проще всего найти токаря с фрезером, который выточит нужный корпус и срежет его под нужным углом.

    А вообще, если не дружите со слесарными работами, лучший вариант - купить нужное оборудование.

    Цитата: Попов Алексей
    я попробовал протестировать вращение 2 валов с помощью зубчатой передачи на 2 шестернях


    А вы не пробовали,как это делается в механизме Вернера, да и в коробке передач любого хоть старого, хоть нового авто!

    Цитата: Razrabotchik
    к тому-же, всё себя оправдает.


    Да не надо это там! 

    Если это полиэтиленовая плёнка

    Я работаю на производстве с тремя здоровенными линиями по производству пленки, прекрасно знаю их устройство и характеристики. И, как инженер, не вижу практического смысла в установке четырех нефига не дешевых приводов VC с их последующей настройкой. Не нужен здесь микроскоп забивать гвозди!


    Razrabotchik,


    Каюсь, недостаточно точно описал задачу. Под синхронность я понимаю следующее: все валы вращаются в одном направлении с одной скоростью например 20 секунд, потом остановка, включается реверс, теперь все валы вращаются с одной скоростью в другом направлении. Задачи, чтобы какие-то контрольные точки на валах по завершению работы, встали точно в те же позиции как и в начале работы нет. Думаю небольшие погрешности допустимы, но это уже проверять на практике. 

    Также забыл указать, что масса карамельного "батона" изначально планируется в районе 6кг. Если киловатного движка не хватит, буду менять на более мощный.

    Цитата: ino53
    Jerry, не спорь!


    Ага, счас! Когда я знаю, что прав, меня не остановить xaxa 

    для цепной передачи межосевое и соосность менее критичны

    Соосность на шестеренках будет. Между шестеренками и валами карданы.



    Привет, Гость!


    Зарегистрируйтесь

    Или войдите на сайт, если уже зарегистрированы...

    Войти

    Добавьте самоделку

    Добавьте тему

    Онлайн чат

    Последние комментарии

    Все комментарии