Сегодня я хочу рассказать вам о трёх моделях, которые чем то похожи друг на друга и в то же время они такие разные.
Речь пойдёт об авиамоделях «Кречет, «Адрон» и «Гипер».
Прежде, чем начать свой рассказ, скажу о материалах из которых построены эти модели. Модели строились из простой, листовой подложки под ламинат, толщиной 5 мм и потолочной плитки.
Клей применялся, как всегда, универсальный, влагостойкий «КИН», для склеивания изделий из пенопласта.
Первой покажу вам, неожиданно появившуюся, авиамодель АлиС-10 «Кречет».
Создание этой модели вовсе не входило в мои планы, но осенняя погода внесла свои коррективы.
Заканчивая отделку второго этажа своего дома, где я раньше создавал свои авиамодели, я обнаружил целый ворох деталей для авиамоделей , вырезанных из простой, листовой подложки под ламинат, толщиной 5 мм и потолочной плитки.
Дело всё в том, что я очень часто, создавая модели, вырезаю сразу две, а иногда и три детали, и у меня всегда есть запасные части.
Разобрал детали и набрал их на целую авиамодель, которую я вам уже показывал. Это была авиамодель АлиС-03 «Лептон».
Собирать точно такую же модель было просто не интересно, решил немного изменить формы модели. Учитывая ошибки предыдущей модели, уменьшил немного элероны и укоротил крыло.
Процесс сборки был мне уже знаком, и работа продвигалась быстро.
Я не буду комментировать весь процесс сборки , дам пояснения отдельным фотографиям.
На заготовку несущей поверхности крыла приклеил деревянную рейку сечением 40 х 4 мм, смонтировал элементы конструкции фюзеляжа, вклеил фонарь кабины, вырезанный из пластиковой бутылки.
Вклеил лонжероны и смонтировал внешнюю обшивку крыла.
Элевоны навесил на двухсторонний скотч.
Вклеил кили и обтянул модель цветным скотчем. Сделал надписи и звёзды.
Пока склеивал детали, увидал в архиве фотографии птицы. Орёл – Кречет. Так появилось название модели.
Размеры и электроника
Длина – 1260 мм.
Размах – 1000 мм.
Мотор – Turnigy L3010C-1300kv (420w)
Винт – 8 Х 6 трёхлопастный.
Аккумулятор –
Регулятор- 60А.
Сервомашинки - MG90S.
Фотографии готовой модели.
К моему величайшему сожалению о следующей модели «Адрон», сохранилось очень мало информации и фотографий.
Могу сказать, что эта модель одна из трёх, созданных в серии по мотивам самолёта 5-го поколения, созданного воображением художника.
Первые две были модели «Клык» и Клык-2» я уже показывал их вам и описывал их создание.
А это мой «чертёж», по которому была создана модель «Адрон».
Показываю несколько сохранившихся фотографий завершающей стадии создания этой модели.
Вот так работают рули на этой модели.
А это модель на ВПП
После первого полёта
Размеры и электроника модели такие же, как на модели "Кречет".
После первого полёта установил другой, более мощный мотор? винт большего размера и аккумулятор 4S
Мотор - 3025 800kV.
Винт - 11 Х 7.
Аккумулятор - 3700 mAh.
Мой, любимый "Адрон".
Теперь разрешите перейти к самой интересной авиамодели.
Когда-то давно я создал авиамодель по мотивам самолёта штурмовика возмездия, который увидел в рубрике Альтернативная авиация.
Мне захотелось создать модель современного штурмовика, как я себе его представляю. Вот такие наброски появились.
Особенностью этой модели является наличие двух фюзеляжей и . Я попытался соединить в одно целое , как бы два самолёта.
Основной задачей было вырезать несущую плоскость модели и смонтировать на ней два фюзеляжа.
Что я и сделал.
Для создания профиля центральной части модели и крыльев вырезал нервюры.
Отличительной особенностью конструкции этой модели является то, что моторы крепятся непосредственно на управляющие поверхности элеронов . Элероны микшируются и работают как элевоны. Т.Е. как элероны и как руль высоты.
Модель обтягивается цветным скотчем. Смонтировал крылья и кили. Остекление кабин сделал из пластиковых бутылок. Усадил в кабины пилотов.
Кот провёл приёмку работ над моделью.
Так смотрится модель на ВПП.
После первого полёта.
Так работают рули
Габариты модели такие же как и у первых двух. Единственное отличие этой модели - это наличие двух таких же моторов с винтами. Соответственно поставлены два регулятора и два аккумулятора, для каждого мотора свои..
Видео , как создавался "Гипер".
Возможно, что эти модели показались вам не интересными, но я считаю, что они заслуживают того, чтобы я показал их вам и вашего внимания.
Мой рассказ подошёл к концу и я с огромной радостью сообщаю вам, что все три модель отданы в авиамодельный кружок местной школы.
Дальнейшая судьба этих моделей мне , пока, не известна.
На этом прощаюсь с вами.
До свидания. ваш Валериан Самоделкин.
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
