Добрый день, уважаемые авиамоделисты.
Прежде чем начать свой рассказ, хочу выразить огромную благодарность и признательность администратору сайта Николаю, за возможность показывать мои авиамодели и пропагандировать идеи авиамоделизма!
Сегодня пришло время показать новую авиамодель, построенную по мотивам планера Александра Зякина.
Этот планер я увидел на страничке Александра в Ютюбе.
Мне даже посчастливилось посмотреть видео ролик с полётом такого планера, но позже, по непонятным причинам его страничку заблокировали. Мне удалось сохранить несколько фотографий его модели. Поскольку чертежей не было, автор прислал мне основные габариты своей модели. Вот по этим фотографиям и полученным размерам я сделал . для работы, небольшой набросок и проставил размеры.
Моя модель получила название «Югра» ЗиС 01
Почему «Югра»? Да потому, что Александр Зякин живёт на севере нашей страны в поселке городского типа Талинка ХМАО (Ханты Мансийский Автономный Округ).
Югра это древнерусское название Югорской земли, то есть это часть территории Северного Урала и часть побережья Северного Ледовитого океана. Жили там испокон веков ханты и манси.Есть две противоположные версии происхождения слова Югра.Одна версия происхождения слова идёт от названия на языке коми "йогра", что значит светлая река.Но, с другой стороны, в старорусском языке сохранились названия со словом Югра.Югра, так называется деревня в Тарногском районе в Вологодской области. Югра — волость Великого Княжества Новгородского, которая находилась к востоку от Северного Урала. В XII—XVII столетии так назывались у русских земли между реками Печора и Северный Урал. Югра была владением Новгородской республики, и платила дань мехами и моржовой костью. В конце 14 века в борьбу за Югру вступило Московское Великое княжество. И во 2 половине 15 века Югра постепенно вошла в состав Российского государства. Почти все хантские и мансийские княжества были ликвидированы в конце 16 века, а остальные в 17 веке.
Почему ЗиС – 01? Да потому, что Зякин и Судаков – первая модель.
Модель создаётся вот под такую электронику.
Мотор – этот мотор взят от старого автожира Durafly Auto-G2 Gyrocopter 821мм
Он выдаёт хорошую тягу и эксплуатировался с трёх лопастным винтом 10 х 8 Если мне не изменяет память мотор стоит : 4018 бесщеточный мощностью 800 кВ
Винт – 10 х 4,5 К сожалению винта с шагом 8 у меня нет, тем более трёхлопастного. Но он на мою
модель и не нужен.
Кстати, на эту модель поставлю основные шасси тоже от этого автожира.
Регулятор – 60А.
Аккумулятор – 3S 1500 mAh.
Сервомашинки – MG90S.
Видео камера - Легкая HD Камера с разрешением 1280x720 5MП CMOS
Модель делаю из простой , листовой подложки под ламинат, толщиной 5 мм. ( 100 х 500 х 5 мм).
В работе использую универсальный, полимерный, влагостойкий клей ТИТАН «PANZER»
Вырезал заготовки для крыльев.
Вклеил полоски подложки, получился пенал для деревянной реечки, которая соединяет правую и левую консоли крыла.
Состыковал правую и левую консоли крыла, склеил
Вырезал заготовки для киля.
Вырезал заготовки для фюзеляжа. Фюзеляж делаю наборный из 10 слоёв.
На крыльях размечаю и отрезаю элероны.
Примеряю и навешиваю на бумажный, малярный скотч элероны.
Склеиваю 10 слоёв фюзеляжа.
Некоторые слои внутри фюзеляжа удаляю, освобождая место для электроники.
Примеряю крылья на фюзеляж.
Склеиваю два слоя киля и примеряю
Вырезаю заготовки двух слоёв стабилизатора, который усиливаю деревянной реечкой .Примеряю
Вырезаю заготовки и монтирую полоски утеплителя в месте крепления крыльев на фюзеляж.
Вырезаю заготовки и подгоняю по месту внешнюю обшивку фюзеляжа с верхней и нижней стороны.
На место крепления мотора вклеиваю кружочек 3 мм . фанеры и монтирую молтор с винтом.
Вырезаю буквы и монтирую надписи.
Подготовил место для установки видео камеры, Примерил камеру.
На стабилизаторе отрезал руль высоты и навесил его на бумажный, малярный скотч.
Вклеил киль и стабилизатор.
Разметил и примерил сервомашинки на руль высоты и управления элеронами.
Так работают элероны.
А это работа руля высоты.
Подбираю нужное место для размещения аккумулятора.
Начинаю локальную обтяжку модели цветным скотчем, монтирую сервомашинки, вклеиваю кабанчики и подсоединяю тяги управления.
Отрезал кусочки 3 мм.фанеры для крепления шасси.
А это передняя стойка шасси
Размечаю и вклеиваю кусочки фанеры под шасси
Примеряю шасси, монтирую. Переднюю стойку заменил на более прочную.
Вклеиваю верхнюю обшивку в хвостовой части фюзеляжа. В носовой части получилась откидывающаяся крышка.
Закрепляю крылья на фюзеляж при помощи канцелярских резино
Вот так выглядит готовая модель
Фотографии для сайта «Усамоделкина».
Вот, вроде бы и всё, что мог рассказать и показать.
На этом прощаюсь с вами.
Однако, до свидания!
Ваш Валерьян Самоделкин.
