Некоторое время назад изготовил матрицу под фюзеляж планера небольшого размаха метра два с половиной. Появилось свободное время для изготовления такой детали.
Из бумаги изготовил шаблон для раскроя стеклоткани.
Первым делом наношу разделительную ваксу. С располировкой в четыре слоя. Приобрели отличную ваксу. Но давно. Сейчас трудно купить такую.
Первый тестовый фюзеляж делаю из стеклорогожи, вестом в 160 грамм на метр квадратный. Для отработки технологии, также испытании новой матрицы.
Резать стеклоткань очень удобно роликовым ножом. Поскольку стеклорогожа жутко сыпется по краям. Перемешать и работать с таким материалом нужно очень осторожно.
Пропитывать буду смолой ЭД-22. В магазине не осталось 828 с которой работал раньше. Нужно определить количество отвердителя для данного изделия. Замешиваю 10 грамм смолы с различными отвердителями и в различных пропорциях. Практически по инструкции с небольшими вариантами в сторону увеличения или уменьшения. Подобрал. Можно работать.
В качестве раздувочной трубки использую алюминиевую. Нужно изготовить наконечник полукруглый. Чтобы шарик не порвался при натяжении. Из коробочки с болтиками подбираю нужную шляпку. Но диаметр резьбы немного больше внутреннего диаметра трубки.
Зажимаю болтик в шуруповерт и при помощи квадратного напильника подгоняю размер.
Болтик с натугой входит в трубку, для гарантии закрепляю циакрином.
В трубке нужно просверлить некоторое количество отверстий для прохода воздуха. Использую сверлильный станок, сверло диаметром 1,5 мм и упор.
Шланг подобрал из пластикового от омывателя автомобиля. Он значительно меньшего диаметра. Немного размягчаю его кончик в ацетоне и натягиваю на трубку. Такой фокус проделывал уже не раз. При высыхании шланг намертво крепится на трубке.
Шлифую трубку шкурками различной зернистости, убирая заусенцы после сверления. Все должно быть максимально гладко.
Шарики для раздувки пробую различные варианты. Должны быть прочные. Буду давить в 2 или 4 атмосферы. Детские не подошли. Второй вариант, особо прочные рекламные, они более дубовые.
По форме размечаю положение прилива на трубке. Он должен фиксировать её, чтобы давлением не вытащило из формы.
Все готово, буду давить компрессором.
Такой вариант уже испытан и опробован. Но тут пришла «дебютная идея». Использовать для раздувки мотоциклетный ручной насос, остался от прошлой жизни. Покупаю автомобильный ниппель для бескамерных шин. Срезаю резиновое утолщение. Голый цилиндрик на микрон не входит в трубку. Оклеиваю малярным скотчем со стороны резьбы, зажимаю в шуруповерт и шлифую шкуркой противоположный конец.
Очень осторожно, но с усилием впрессовываю ниппель в трубочку. Дальше все по стандарту. Просверливаю отверстия для воздуха, изготовил полукруглую шляпку на кончик трубочки. Отшлифовал шкурками.
Нужно устанавливать шарик. Несколько раз растягиваю его в длину. Затем одеваю на трубочку. Приматываю нитками и поверх изолентой. Формирую утолщение в нужном месте.
И контрольный раздув до конца. Операция прошла успешно.
Разложив на мебельном щите и распрямив аккуратно стеклорогожу. По шаблону вырезаю роликовым ножом заготовки для половинок формы.
Шарик оборачиваю в стрейч пленку с большим припуском на расширение.
Изготовил пробный фюзеляж. Раздувал насосом до двух атмосфер. Получилось не плохо. Но в некоторых местах не продавилось. Нужно увеличить давление.
Закладываю второй фюзеляж. Буду описывать тонкости и подробности процесса. Для начала освобождаю формы от остатков смолы. И парочку слоев ваксы с располировкой.
Наш ученик Сергей принес подарок. Пакетик карбона весом в 200 грамм на метр квадратный. Извлекаю материал из пакета. Нужно его выпрямить и смотать по культурному. Из длинной трубки от линолеума отрезаю нужный размер. Что только не лежит у нас по углам в моделке! Распрямляю материал и аккуратно намарываю на трубку.
По шаблону режу заготовку роликовым ножом с припуском в полтора сантиметра по краям. Второй и третий слой будет из стеклорогожи весом в 160 грамм
Развожу 50 грамм смолы по утвержденному рецепту. Немного больше чем нужно. Не беда давление уберет лишнюю смолу. Процесс проистекает сразу на двух половинках формы, для ускорения. Поскольку смола не пропитывает материал сразу. Пока одно мокнет, работаю с другим. Наношу смолу на половинку формы кисточкой. Укладываю полосу карбона. Пропитываю сверху, перехожу ко второй половинке. Затем в первую укладываю слой стеклорогожи. Перехожу ко второй. Укладываю полоску стеклоткани в носик как усиление. Еще одну на спинку в районе крепления крыла. И так работая поочередно с половинками, завершаю укладку из трех слоев в каждую.
Как видно края материала сыпятся зверски. Есть вариант, опрыскать клеем 3М из баллона. Тогда полная победа. Он склеит ткань и ничего не сыпется. Смолой клей растворяется без проблем. Хорошо, просто отлично так работать……………но дорого. Поэтому все как есть на фото.
Протираю инструмент от смолы. Отмываю кисточку от смолы в ацетоне. Еще пригодится в работе.
Затем самая интересная процедура. Использую кривые ножницы. Купленные в медтехнике. Одну половинку подрезаю материал в притир к кромкам. Вторую половинку подрезаю с припуском, примерно в один сантиметр. Использую подходящую рейку.
Укладываю трубку с шариком аккуратно расправляю стрейч пленку. Она предохранит шарик от контакта с материалом и смолой. Если все пройдет удачно, его можно использовать повторно.
Затем самое интересное.
Половинку формы с большими краями обматываю простыми нитками. Аккуратно заправляю ткань вовнутрь трубочкой.
Закрываю второй половинкой с ровными краями.
Разрезаю и аккуратно извлекаю нитки. При раздувке, длинные края расправляются и прижимаются к второй половинке формы. И они склеиваются полоской с один сантиметр. Вот.
От души скручиваю половинки формы. Можно подавать давление.
Подключаю насос к ниппелю и осторожно накачиваю давление. Слышны шум и щелчки. Расправляется шарик. Качаю очень осторожно. Довел до 3 атмосфер. Ничего не лопнуло.
Откручиваю насос и укладываю форму на батарею. Предварительно постелив газетку. Почти сразу видно как выдавливается излишек смолы.
На следующий день стравливаю воздух из трубочки, развинчиваю матрицу.
Извлекаю фюзеляж. Все красиво и блестит. Вот зачем полировал половинки после нанесения воска.
И так изделие на весы. Очень не плохо.
