Как-то раз ко мне в руки попало несколько сгоревших светодиодных прожекторов. Может для кого-то это удивительно, но по своему опыту я знаю, что из десяти китайских светодиодных прожекторов половина сгорает в первый же год эксплуатации.
Вот и занимаюсь иногда их ремонтом, заменяя сгоревшие светодиоды. Так было и с этими прожекторами, в которых сгорели по одному или по два светодиода. Однако, приложив руки с паяльником, удалось все сгоревшие прожекторы восстановить.
Так бы и служили они дальше, верой и правдой, но после очередной аварии на местной электроподстанции два прожектора сгорели совсем. У них не только сгорели светодиоды, но также выбило и преобразователи, через которые светодиоды питались.
Выкидывать такие хорошие прожекторы с радиаторами было жалко, и я решил сделать из них противотуманные фары для своей старой НИВЫ.
Противотуманки из светодиодных прожекторов я делаю не первый раз, они у меня давно уже работают на другой машине, об этой самоделке здесь уже рассказывалось.
Но в данном случае это скорее даже не фары и не совсем противотуманные, а просто два мощных дополнительных светильника, которые очень кстати оказываются ночью на рыбалке или возле палатки на природе. Машина эта используется мною только в деревне, на трассу я на ней не суюсь. А вот поездить по горам, лесам и полям, выехать на рыбалку, или с гостями на природу, особенно по нашим дорогам – милое дело. Для этой цели ПДД их применять разрешает.
Прикупил по случаю в местном электронном магазине два светодиодных модуля на 9В мощностью 5Вт.
Особо не выбирал, взял недорогие и примерно подходящие по размеру. А то, что на 9 В – не проблема, поставим стабилизатор.
Выкинув из прожекторов все предыдущие внутренности, установил на радиатор стабилизатор типа KIA7809, и при помощи пружинных пластинок, не забыв про термопасту, закрепил на этом же радиаторе светодиодный модуль.
Провода берём мощные, влагостойкие. Устанавливаем на место отражатель и собираем остальную часть прожектора, вместе с креплением.
Прикручиваем с небольшим наклоном прожекторы к дугам багажника (он с этой машины никогда не снимается) и фиксируем провода капроновыми стяжками.
Пропустив провод через водоотводящий жёлоб, заводим его через уплотнитель водительской двери в торпеду и далее подсоединяем через выключатель с индикацией в цепь прикуривателя, к его предохранителю.
Самого прикуривателя у меня в машине нету принципиально, не выношу табачного дыма, сам не курю и другим не даю.
Зато теперь как удобно, когда надо на рыбалке или у костра в лесу что-то где-то подсветить, включаешь эти фары и на десяток метров впереди всё светло. За аккумулятор беспокойства нет, потребляют эти фары около 1,5А, на всю ночь хватит и ещё останется.
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
