Курилка-кофейня. Общая ветка для общения #2

Да ладно тебе, осерчал... Я ж без злости, так, трепотня. И, если помнишь, заранее извинялся когда-то, на всякий пожарный...

Рисунок этой шайтан-машины так себе... Кто-то должен додумывать.

Правильно Валера сказал - А нах это самое.?

Несоосные диски? А передача вращения через што? Через плоскопаралельные полочки?.

Можно нарисовать (расчитать) канеш кинематику. Смещение гирей отн. оси первого диска. Гири нарисованы аж на самом краю полочки... Усилие (от гирей) будет в точке подвеса (ось в полочке). И она одинакова справа-слева от вертикали через ось диска. Только за счет смещения второго диска будет мизер-разница. Ну, угол (немного) больше, чем у простейшей схемы с одним диском и полочками (с грузиками на конце). Здесь угол <90*    

Такая же ... Пока был молодым - дети были рядом, всё это строительство имело смысл.. Теперь один в Забайкалье, другая хоть и в Томске, всё одно двести вёрст... Им наше наследство в комарином краю и даром не нужно... А как- то прирос уже к этому месту а начинать на новом месте годы уже не те... Вот и остаётся на пенсии заниматься любимым делом, понимая что никому это уже не нужно.. Ты ещё не так стар, успеешь закончить свои караван- сараи, может на пенсии и займешься любимым делом.. Видишь, нас тоже несёт, хотя и тверезых... Главное - всё же жить, а не проживать...   

Исчо раз уважуха!!!! Хотел бы, да.... Сарай не доделан, Кухня не доделана....Подвал не доделан....
Суета, короче...

Но, как-то не могу откинуть.... Атак хочется задать себе вопрос: "А ничего, что это третий дом и четвёртый сарай и подвал???  Может, хватит? Остановись и занимайся тем, что нравится, а не тем, что "надо"???"!!"!

И кому "надо"???  У тебя два дома и квартира! У дочки тоже всё есть!!!

...А вот,как-то, начавши с полного нуля (родители умерли, когда пацаном был) как "взял низкий старт"... так и не умею остановиться...

Всё бля, мало... Всё боюсь нищеты....

П.С. Извините... Выпил... Несёт....

Ну так.... мне ж на шестом десятке услышать "пацан сопливый" - это ж приятно!!!...

В жизни то все на "Вы" и "Валерий Владимирович"...))))

...Задрало, глядь!!!....

Как тонко ты меня послал......

))))

Там спецподшипники нужны, вечные:

Вовремя соскочил с весьма глубокомысленной дискуссии премудрых мужей на высоконаучную и потенциально перспективнейшую тему, и похихикиваю потихоньку.   

Да и у меня тоже, а в цехах-то вообще под +40! 

Не, не лень!!! Не будет работать, так сувенир на память останется...   

Пока на стадии подбора материалов: основа - стт 4 мм, опоры - ст.цинк. 0.8 мм., полочки - латунь 0.5 мм., диски - фанера 10 мм., ну и гвоздики полированные для осей полок...   

Диски выпилил грубо лобзиком только что...

Че обзываться то, и так сам знаешь... Тезка, ты там не приболевши? У нас как за 30 - ну полный полярный пушистый зверек... Живьем, кстати, ни разу не видел.  

Неужто реально собирать решил??? Не лень???

Пы. Сы.. Уважуха.... ))))

Бля, скюшна!!! Игорей не видать, чё-то...

Игоря, вы где потерялись??? Ни старший не матюкнётся, ни младший не поумничает!!!  Вы чё отлыниваете???

Наехали б на меня за шо-нибудь, что-ли... пацаном сопливым обозвали бы, хоть....

А в данном случае ещё и банальная механика скажется. Есть в "производственной механике" такое понятие, как "нагруженность пары скольжения". Т.е, простыми словами, если мы имеем рычаг и поднимаем гирю, стоящую на коротком плече, а потом, её-же переставляем на длинное, то потери на трение узла оси не будут одинаковы. Они будут кратны приложеной к этому узлу силе! Т.е, чем длиннее рычаг, тем меньше трение в случае "легкого подъёма", и тем больше, в случае "тяжёлого". А тут ещё и два узла трения (короткое плечо приводится тоже осью!). Так что, на практике, если не ставить на каждую полочку по два подшипника, получим в модельке очень существенные потери на трение.

Так что, если рядом поставить такое-же колесо с такими-же гирями, привязанными без всяких полочек, оно ещё и легче вращаться будет))))

Да конечно... Тут, ведь получается как... Если мы полку делаем длиннее, то наш "полезный" рычаг удлиняется и, как-бы, получаем большую эффективность. Но, одновременно, наш "вредный" рычаг тоже удлиняется кратно этому.. Никуда ж не денешься - на сколько гире становится легче крутить колесо из за длины плеча, на столько же и колесу становится тяжелее поднимать её, из за той-же длины плеча.

И...что?? Опускаются они под действием силы тяжести. Которая никуда не пропадает в левой части колеса, и её приходится преодолевать, поднимая вверх все гири вместе с полками. Навскидку кажется, что на это тратится меньше силы, так как плечо рычага (от гири до оси вращения) более короткое? Но посмотрим на правую сторону.. Полки с гирями поднимаются в горизонталь тоже через рычаг! и в этот раз, усилие оси подаётся на короткое плечо! (разница по горизонтали между осями полки). Каждая гирька "становится тяжелее", а её то надо поднимать! Вот туда и расходуется "лишняя" энергия.

Именно. Рассматривать то надо не его, а его векторную сумму с силой, с которой опора не даёт грузу падать вертикально вниз.

Если сложить векторы силы тяжести (правило треугольника), то увидим, что система уравновешена, так как второму колесу при вращении приходится "поднимать" гири до горизонтальное положение полки.

Жёстко зафиксированные относительно друг друга колёса, да ещё и 

И как это будет вращаться, каждое вокруг своей оси?  

Что-то мне подсказывает, что векторы сил в верхней и нижней точках подвеса "полочки" разнонаправлены.   

Так это не я! Это колесо Макинтоша....