Начнем работу с устранения низкочастотных наводок на тракт усилителя НЧ от двигателя ЭПУ. Предыдущая часть закончилась на том, что я хотел сделать экран на двигателе. Это казалось мне наиболее простым и красивым решением. Нашел для этой цели бэушный листовой алюминий. Толщина его около двух миллиметров. Гнуть такой лист будет не просто, еще сложнее будет согнуть такую конфигурацию, чтобы она ничему не мешала.
А чему будет мешать двигатель? Оказалось, двигатель опущен очень низко и чуть ли не касается различных элементов внутри радиолы.
Это неприятно. Первоначальный план использования отдельного экрана для двигателя пришлось отменить. Более того, делать подключение этого экрана длинным проводом от радиолы к панели проигрывателя тоже не хочется, могут быть паразитные наводки. Поэтому меняю место установки экрана и сам материал экрана. Вот такой лист анодированного железа вполне решит вопрос экранировки (но это не точно), а его перфорация позволит легко и ровно разрезать в нужных местах и согнуть лист так, как мне требуется:
Установке экрана мешает торчащая вверх скоба разъема ХР2. Без стеснения откусываю эту скобу.
Сделал на перфорированном листе ножницами по металлу разрезы в нужных местах, согнул лист. Примерка. Проверил, двигателю экран не мешает. Отлично!
Крепить экран буду на металлические стойки прямо к шасси, к которому подключены все экраны проводов и минусовые контакты плат. Нашел пару подходящих стоек. Правда, в одной стойке обломан кусок винта. Не страшно, стойки нужно немного укоротить и попутно выкрутить обломок. Зажимаю стойку в тиски, пилю ножовкой по кругу, стараясь не задеть резьбу.
Обпилил стойку по кругу, пробую выкрутить обломок. Неожиданно он обломался. Не смертельно, но неприятно.
Вытаскиваю стойку из тисков. Хорошие новости, оказалось, это не резьба обломалась, а кусочек резьбы был такой короткий.
Отпиливаю вторую стойку. Решил рассверлить отверстие и нарезать новую резьбу М3, чтобы не обломалась, как предыдущая, мало ли.
Сверлю в шасси отверстия для крепления стоек.
Зенкую отверстия с обратной стороны под винты с конической шляпкой. Это необходимо для того, чтобы шляпки не упирались в древесно-волокнистое дно радиолы.
Для прикручивания экрана подобрал к стойкам гайки и граверные шайбы. Устанавливаю стойки на шасси.
Размечаю на экране нужные для рассверливания отверстия, для крепления экрана к стойкам. Перфорация в этом плане очень удобная, в отверстия очень хорошо видны резьбовые части стоек.
Оказалось, немного промазал с размещением экрана, пришлось в экране рассверлить еще пару отверстий. Установил экран на стойки, поставил граверные шайбы, прикрутил гайки. Экран как буд-то здесь и был.
Проверяю, чтобы экран не касался радиаторов микросхем усилителя низкой частоты. Лишние короткие замыкания нам не к чему.
Здесь экран тоже нигде ничего не касается.
Осталось проверить еще одно место, разъем, на котором я откусил скобу. Немного погорячился, можно было откусить выше, тогда бы стойки скобы упирались в экран. Но и так контакты не касаются экрана, хоть и близко находятся. Для надежности подогнул вниз крайний контакт разъема.
Закрываю корпус, надо попробовать установить ЭПУ и проверить, что двигатель точно не касается экрана установленного на стойки.
Проверка показала, стойки все же немного длинные, буквально на несколько лишних миллиметров. Не стал все разбирать, просто вдавил экран вниз, чтобы двигатель его не касался.
Кстати, пружины укоротить, как я раньше хотел, не получится, опять-таки из-за двигателя ЭПУ. Оставляю пружины как есть. Осталось закрепить ЭПУ на корпусе. Для этого на корпусе есть специальные стойки, но они не совпадают с отверстиями на моем проигрывающем устройстве. В отверстие видно, что в верхнем месте даже нет части корпуса, куда можно установить стойку. Возможно, придется корпус наращивать.
Новые отверстия в самом ЭПУ делать нет смысла, они будут в неудобном месте и помешают диску ЭПУ, скорее всего будут его цеплять. Размечаю на корпусе радиолы место нового отверстия в нижней части, а с верхним еще подумаю, что делать.
Поискал новые стойки и случайно нашел вот такие уголки.
По размеру они как раз подходят, для установки на родные стойки корпуса радиолы, причем и со второй стороны тоже, так что не придется как-то мудрить, приклеивать к корпусу пластик для удлинения под дальнюю (верхнюю) стойку.
Родные стойки в таком варианте использования оказались немного высоковаты, пришлось их спилить. Причем, проделывал это впоследствии еще раз, так как первый раз не учел вес диска ЭПУ. От веса диска пружины сжались и ЭПУ легло на уголки.
Совсем другое дело, теперь ЭПУ висит над уголками в миллиметре. Отлично.
Теперь бы еще большую щель между корпусом радиолы и ЭПУ чем-нибудь закрыть.
Нашел в запасах остаток пластикового уголка с покраской под дерево, остался после ремонта на кухне. Стоял уголок, ждал применение больше десяти лет. Дождался! Заведу его под край ЭПУ и приклею. Проще было монтировать снаружи ЭПУ, но тогда между уголком и ЭПУ будет попадать пыль и копиться внутри.
Для фиксации рычага автостопа нашел в закромах стопорную шайбу, теперь рычаг перестанет выпадать при переворачивании.
Установил на место ранее снятый экран под звукоснимателем ЭПУ. Провода тонарма в месте подключения к проводу не стал изолировать. Жили много лет так, и дальше проживут. Обленился? Возможно 
.
Контакты конденсатора изолировал двумя слоями каптонового скотча, на всякий случай. Контакты ни к чему не касаются, но там сейчас рядом с ними новый экран, так что мало ли.
Оказалось, алюминиевый экран под звукоснимателем упирается в корпус радиолы, в выступ с правой части, старое крепление родного ЭПУ. Странно, раньше я это как-то не замечал.
Срезаю выступ, чтобы не мешал.
У внимательных читателей мог возникнуть вопрос, почему для питания двигателя ЭПУ я не использовал выходную обмотку трансформаторы радиолы, а переделывал коммутацию обмоток двигателя. Ведь два пустых контакты 3 и 4 с выхода трансформатора, на фото сверху, точно шли на питания родного двигателя ЭПУ. Но увы, воспользоваться ими для подключения моего ЭПУ не получилось. Смотрите фото ниже. Напряжение питания родного 3-ЭПУ-48СП было низкое, 10 В, под низковольтный родной двигатель, поэтому и пришлось мне менять схему включения двигателя моего ЭПУ со 127 на 220В.
Контакты 1 и 2 (с желтыми проводами), это вход трансформатора радиолы. Сюда буду подключать питание двигателя ЭПУ.
Займемся декоративным оформлением щели между корпусом и ЭПУ. Пользуясь ковриком для резки и канцелярским ножом, буду отрезать пластиковый уголок под угол 45 градусов.
Нарезал нужные отрезки, осталось два маленьких кусочка. Как удобно подошел остаток уголка. Мистика…
Приклеиваю уголки на прозрачный универсальный клей.
Некоторые части уголка были немного кривые и, после приклеивания, стремились уползти. Связал уголки по периметру веревкой и оставил до полного высыхания.
Вроде старался обрезать углы ровно под 45 градусов, подобрал на перед ровные уголки, но все равно слева спереди получилась щель между уголками.
Остальные углы сошлись лучше.
Хотел растворить немного пластика, залить между уголками. Но потом просто заклеил щель полоской, отрезанной от остатка уголка.
Примерил ЭПУ. Проигрывающее устройство легло на уголки. Мешают места прикрепления пружин. Уголки придется подрезать, чтобы ЭПУ лежало на пружинах.
Вот именно этими элементами держателей пружин ЭПУ лежит на уголках.
Решение очень простое, отметил тонким маркером низ ЭПУ по углам и срезал пластик уголков по углам.
Проверка показала, проигрывающее устройство практически не касается уголков. Касается, если сильно надавить.
Можно было оставить и так, но все же решил обрезать уголки полностью по всей длине. Ровно делать не старался, чтобы случайно не обрезать лишнее и не сделать щель.
Отпаял разъем с экранированного провода звукоснимателя, завёл провод в отверстие, припаяю его прямо к плате, нужных разъемов сейчас уже не найти.
Припаял провода питания двигателя ЭПУ к плате трансформатора, изолировал места пайки термоусадкой.
Уложил ЭПУ на место, можно прикручивать фиксаторы ЭПУ.
Займемся подключение сигнального провода. Обрезал провод до нужной длины, залудил. Чтобы провод нигде ничего лишнего не коснулся экраном, изолировал экран термоусадкой.
Припаял провод к плате.
Осталось прикрутить на место дно радиолы. Ставлю радиолу на бок. Пытаюсь установить дно. Внезапно ЭПУ срывается с корпуса и с грохотом ударяется о стол, ломая себя и баночку с мусором. Трындец!
Но почуму? Как же фиксаторы? А никак! В том положении, как я их поставил, они физически не могли удержать ЭПУ, которое с них просто сползло. Надо будет переделать.
Установил дно. Убрал стаканчик для пломбы. От него сейчас нет никакого толку, а расстояние от его края до стола миллиметр!
Что с последствиями падения? А вот что, свернуло держатель звукоснимателя.
Хорошо, что простым поворотом до щелчка держатель стал на место. Больше последствий падения не обнаружил.
Фиксаторы развернул, установил их усиками напротив друг друга. Думаю, так они будут держать ЭПУ.
Радиола полностью собрана, установлена на стол, на котором будет стоять, подключены колонки. Первое включение в полностью собранном состоянии. Щелчёк в колонках и все, тишина, подсветка шкалы не светится, аппарат больше не включается. 
Кто тут не верит в эффект закрытой крышки, когда полностью собранный аппарат не работает? А так реально бывает! Вот он яркий пример! Проверил предохранитель, целый. Мультиметром на вилке включенный аппарат не звонится, где-то обрыв. Опять разбираем! 
Прозвонил цепь от вилки до трансформатора. Итог неутешительный, один контакт не звонится, похоже, сломался сетевой выключатель. Попытался прозвонить контакты на самом выключателе, но корпус мешает подлезть. Опять все разбирать? Пока все проверял, контакт появился. А толку? Как появился, так и пропадет. Вот только один момент, выключатель я не трогал! А где трогал щупом? А вот здесь:
Пошевелил на включенном аппарате кембрик отверткой, лампочка моргает, действительно, контакт пропадает. Снял кембрик. Вроде пайка красного провода, который идет на выключатель, хорошая.
Потянул белый провод, который идет к сетевой вилке, провод легко достался, не припаян оказался! Пока я не паял провода ЭПУ к трансформатору, контакт держался, а при шевелении почти пропал, хватило только на мгновение при включении.
Отпаял красный провод, надел на оба провода термоусадку и припаял обратно красный провод вместе с белым, изолировал место пайки термоусадкой. Теперь все работает.
Собрал аппарат. Новая головка немного легче. Проверил, весы показали 5,3 гр. Пришлось немного подстроить.
Достал старые пластинки. На этой головке еще не проверял, как будут звучать старые пластинки.
Поломанная пластика. Единственная поломанная пластинка, которая хранится до сих пор.
Помню, сначала у нее был отломан краешек и его приклеивали, а потом отломался еще больший кусок. На одной стороне еще можно послушать часть куплета и припев, а со второй стороны уже ничего послушать не получится. Поставил на проигрыватель поломаную пластинку. Доиграла до конца, а автостоп не сработал. Почему? Снова снимаю ЭПУ, в который уже раз. Оказывается при установке рычага автостопа, рычаг тонарма был не в том положении. Переставил его вверх, без снятия рычага. Проверил, автостоп стал срабатывать. Теперь вроде все работает. Восстановление радиолы ИЛГА РЭ-302-1С можно считать завершенным.
Что по итогу: остался маленький фон работы двигателя. На паузе чуть слышно, при проигрывании композиции не слышно. Немного слышен рокот двигателя. Но тут уже ничего сделать нельзя. Только замена ЭПУ.
Послушал несколько пластинок, поностальгировал, получил заряд хорошего настроения, чего и вам желаю!
P.S.: Хотел купить пластиковую прозрачную крышку, чтобы закрывать радиолу от пыли, но при цене почти 90 бел. рублей желание купить пропало. Возможно сделаю сам. Есть лист пластика диффузного рассеивателя от разобранного ЖК телика. Правда он не гладкий, прозрачный, через него ничего видно не будет, но это не сильно и надо. 
