Облет и ремонтные работы крыла по мотивам модели «АЛУЛА»

Некоторое время назад писал статью про авиамодель Крыло по мотивам «АЛУЛЫ». Неудачная попытка облета и авария отодвинули на некоторое время полную реализацию проекта.


Восстановление крыла малость затянулось, реализовывал другие проекты.
Настал день икс, ремонтные работы завершены и можно ехать на поле.

Небольшой рассказ о процессе восстановления.

Потолочка имеет хорошее свойство. при ударе она немного деформируется, но в основе своей просто раскалывается. Напоминает по структуре стекло. Достаточно побрать с травки все обломки, можно заняться составлением пазла в свободное время.
И так обзор "страшных разрушений".

Расколот и оторван флаперон, расколот на две половины фюзеляж и оторван носик, Трещины на крыле, практически оторван и расколот хвостик. А так-же многое другое.

Одно радует капот кабины не поврежден.

Мелкие трещины слегка раздвигаю и проливаю титаном, там где трещины слишком узкие клей проталкиваю тонкой палочкой или ввоще бумажкой. Соединяю, стираю выдавившийся клей и фиксирую малярным скотчем с двух сторон.

Довольно большая дырдулька в хвостовой части в районе флаперона. Собираю все осколки в кучу, промазываю торцы клеем, выжидаю минут 7-9 и соединяю. Подсохший клей схватывается практически мгновенно. Стягиваю края малярным скотчем с обоих сторон, внимательно контролирую плоскость. При стяжке, элементы должны состыковаться ровно, без прекосов.

Пока склеиваются элементы крыла и элевона перехожу к фюзеляжу.
Боковые стенки в трещинах, батарейка вынесла верхнюю крышку носика.

Выпрямляю все кривулинки, заливаю трещины клеем, фиксирую малярным скотчем.

Верхнюю крышку полностью убираю, подравниваю края и наклеиваю новую, но уже в два слоя потолочки.




На поле не подобрал маленький кусочек отломанного борта. Вырезаю у склеиваю замену.

Через пару дней снимаю гипс из скотча. Для гарантии подождал подольше, многовато клея наляпал.
Все готово к повторному тестовому полету.

Приемник в маленькой дальностью восстановить не удалось,заменил на новый.

На поле ветер дул не слабо. Полетели.

Первый полет прошел достаточно удачно. Повторим.

И еще разик.

В результате облета и тестирования данной модели могу сказать, получилось отличное крыло для первоначального обучения. В штопор практически не валится, летит стабильно и устойчиво. Даже планирует слегка. И сами видите, полет возможен даже в достаточно сильный ветер.