Создание экспериментальной авиамодели «Брат» СВ – 189 на импеллере

Здравствуйте , уважаемые авиамоделисты.
Сегодня я хочу рассказать о постройке модели, «Брат» СВ – 189, мало известного широкой аудитории, самолёта МиГ-21И (А-144) Аналог.

Эта модель , одна из многих, которая создаётся по программе проекта «Память».
Модель создана в память о моём брате – лётчике истребителе 1 класса.

Немного истории создания этого самолёта.


Теперь непосредственно о создании авиамодели.
Появление этой модели, можно назвать случайным. Модель МиГ – 21 я собирался строить ещё в 2018 году, но всё откладывал.

А тут увидел фотографию моего друга Александра Терещенко с такой моделью в руках, и решил, наконец, претворить свою давнюю мечту в действительность.

Модель предполагаю делать на импеллере, но не исключена вероятность, что поставлю ВМГ.
Делать буду из потолочной плитки и , частично, с применением простой, листовой подложки под ламинат, толщиной 5 мм.

Клеить придётся универсальным, влагостойким клеем «Титан», предназначенным специально для склеивания изделий из пенопласта.

Заранее предупреждаю, что эта модель не копия а похожая на оригинал.
Начинаю с самой сложной конструкции в этой модели - с фюзеляжа.
Вырезал заготовки и склеил носовую часть.

Центральную часть.

Хвостовую часть.

В каждой секции получилось две половинки, которые позже будут монтироваться на крыло, снизу и сверху.

Вырезал и склеил носовой конус.
Кстати очень важный и необычный элемент конструкции самолёта. Для тех , кто не знает, зачем нужен конус, поясню. Конус , путём перемещения в носовой части фюзеляжа открывает или перекрывает доступ воздуха к реактивному двигателю.


Обтянул его чёрной, липкой хозяйственной лентой.

Примерил конус на место.

Из трёх листов потолочки выкроил несущую поверхность крыла.

Начинаю монтировать верхнюю часть фюзеляжа на крыло.

Примерил, подогнал и вклеил.

Вырезал корневые нервюры, создающие профиль крыла и вклеил.

Начинаю монтировать верхнюю обшивку крыла, которую собираю из четырёх секций, предварительно тщательно подогнав детали.

Вырезал заготовки для элевонов. Элевоны склеиваются из двух слоёв потолочки.

Навесил элевоны на бумажный, малярный скотч.

Из пластиковой бутылки вырезал остекление кабины, вклеил фигурку пилота, которую вырезал из кусочка пенопласта и обтянул цветным скотчем.

Посадил пилота в кабину и смонтировал .

Вклеил верхний выступ по всему фюзеляжу в продолжение кабины.

Начал монтировать фюзеляж с нижней стороны крыла.

Прежде чем монтировать хвостовую часть фюзеляжа, вмонтировал импеллер с приклеенным на него тубусом и затем вклеил хвостовую часть фюзеляжа

Подогнал конус к носовой части фюзеляжа.

Вырезал корневые нервюры и вклеил , для создания симметричного профиля крыла .

Смонтировал нижнюю обшивку крыла.

Вырезал заготовки нижнего , хвостового гребня на фюзеляж.

Смонтировал носовую стойку шасси.

Смонтировал шасси на крыло.

Шасси взял от старой авиамодели.
Сделал несколько фотографии –красиво, но чего то не хватает! Понял – киля не хватает.

Сделал заготовки киля, склеил .

Пока подсыхал клей на киле, смонтировал нижний хвостовой гребень.

Примерил киль.
Несколько фотографий, почти готовой модели.


Заметил, что шасси установлены не ровно. Исправил

Немного про электронику и размеры.
Длина – 1400 мм.
Размах – 700 мм.
Импеллер -70 мм.

Регулятор – 80 А.

Аккумулятор – 4S 3700 mAh.

Сервомашинки – MG 90S.

Модель создавалась вот по этим чертежам.

Обтянул киль цветным скотчем и смонтировал.
Установил сервомашинки, кабанчики, подсоединил тяги.

Так работают элевоны

Можно приступать к покраске. После долгого раздумья, решил отказаться от покраски модели. Слишком большой вес добавится! Решил обтянуть модель цветным скотчем.
Вот так выглядит моя модель в завершающей стадии, после обтяжки цветным скотчем и нанесением надписей. Надписи делал широким, чёрным маркером

А так смотрится модель на снегу.

Проверка работы импеллера не удалась, слишком глубокий снег, колёса зарылись... и модель не сдвинулась с места.

Заключительный фотографии для сайта У Cамоделкина.

Небольшое видео об этой модели.

На этом заканчиваю свой рассказ.
До свидания.
С надеждой на новую встречу, ваш Валериан Самоделкин.