Курилка-кофейня. Общая ветка для общения #2

Я даже удивлён, что ты не сталкивался. В своё время это была чуть ли не единственная (а, может, и единственная??) покупная приблуда для зарядки автоаккумуляторов. Позиционировалась она, правда, как "многоцелевое устройство":

Но покупали его именно, чтобы аккумуляторы заряжать. В начале-середине 80-х слышал часто слово "Каскад" в нарицательном значении.)))  ("У тебя каскад есть? ", или "Мне хлопцы на заводе трансформатор намотали, хочу себе каскада собрать.

Да уже какую зиму собираюсь... У меня садовые дорожки узенькие и извилистые. Там и лопатой труда не составляет совсем прочистить. Тем более, что они с высокими бортиками из кирпича. Просто, как бульдозером прошёл пару метров, и выкинул набок. Это быстрее, чем привезти снегоуборщик!))
 А вот есть одна широкая дорожка (метр тротуара и по бокам ещё узкие клумбы), между двумя глухими заборами. И длиной метров 10 в общей сложности. Вот с ней надо поморочиться. Есть широкий "скребок" . Но его прохода на всю длину же не хватает.  А скидывать в бок надо. (Им не удобно). Потому лопатой чищу. И "поляна" в саду тоже довольно большая.

Вот есть мысль сделать колёсную "тележку с отвалом" . И шнек чтобы сразу снег спихивал в сторону. Привод шнека - от колёс.

Вот это было бы удобно - утром протолкал её вдоль дорожки и в конце оставил. Если снег так и шёл весь день, то вечером протолкал обратно, с выбросом в другую сторону.

Колёса есть. Ось есть со звёздочкой (чтобы ценой привод к шнеку сделать). Есть пластмассовая лопата от сломанного метрового скребка, чтобы, доработав, из неё отвал соорудить... Надо шнек только замутить и собрать всё воедино... В мыслях уже всё прогонял не раз... Должно получиться...

Вот только, когда оно надо - то зима и холодно! А когда тепло и можно заняться - то оно не надо, а много чего есть, которое надо.))))

А на следующую зиму и снего то нет, и не надо оно вовсе...)))

58? Не знаю, там крутой изгиб ВАХ, почти как у стабилитрона... Во!

Так красивше:

Это насадка-снегоуборщик. Рассматривал покупку такой. Не купил, потому что у меня не вперёд с дородек надо кидать, Есть более дорогие с выбросом в строну, но не регулируется сила выброса, а у меня забор рядом. Всё назад срикошетит!))))

У меня такое на сварке было!)))  И покупал её в Германии. Провода грелись дико. Поменял на более толстые... Стало, правда, неудобнее работать из за толстого провода... Старые потом решил использовать для более слабой сварки, когда на ней отгорела масса.  Подрезал... Мама дорогая! Не медь! Только обмеднённые. Понял, что надо было не "более толстые", а "более медные" взять)))) 

В "Каскаде" такого вольтметра нет. Максимальный ток там - 6 Ампер.

Вот, не поленился, нашёл инструкцию:

"Розетка А" - это для зарядки аккумуляторов. Там в таблице 16, я "поймал" 17 тогда...

Я ж не говорил, что это полезно аккуму. Видимо, ты с "Каскадом" не работал... Это универсальный источник. И для зарядки и телевизоры через него включать.Там дв галетника - тока и напряжения. При этом, напряжение на вольтметре - то, что "220"))). А когда ставишь на зарядку аккум, то надо сначала ток поставить минимальный, потом перелючателем напруги поднятьб и ток. Если не хватает, скидываешь напругу, поднимаешь ток на один щелчок, и опять напругой догоняешь ток. (Регулятор напряжения - это, типа "тонкая регулировка тока". Так вот, я ставил большой аккум (120 Ач). Решил дать ему 14,...и, примерно, 4, и оставить до полной зарядки. Пусть ток сам падает. (Время было) Для этого подключил на клемы вольтметр. Ради интереса пощёлкал напругой -= догоняет до 17-ти!!!!

И как ты думаешь, не бывало народа, которые не знали что такое вольтметр и какая напруга не вредна, а тупо ставили и заряжали???

Просто, тогдашние аккумуляторы это терпели!

Харе пи.....! Только на сухой или дохлой АКБ. Уже при 16 В электролит натурально выкипает. 

Твою ж, с точностью до наоборот - генератор стабильного тока при увеличении сопр. нагрузки повышает напряжение, чтобы поддержать уровень тока. Другое дело (посмотри мою самую первую статью на сайте) ЗУ-автомат, работающее в режиме  CI-CU (конст. ток-конст. напр.) - при достижении порогового (Во словцо!) напр. ЗУ перекл. в режим стаб. напр. И т.д. Надоело, одним пальцем печатаю (средним на правой руке. Тезка, а ты каким?), а у тебя на 20 шт. больше!   

Так все-таки бывает? ЧиТД!   Вот другого не понимаю:

Почему? Хим. процесс изнутри АКБ что, на тип ЗУ подсматривает? Не, 0.1С или 2С - понятно, но при const тока зарядки д.б. фиолетов тип ЗУ (я не имею ввиду десульфатационный режим, пульс. ток и т.п.) И давай спросим у Королева, он не любит быть арбитром, но все-таки. Есть ли разница, из чего наливать водку в стакан (бутылка, графин или...) для ее уровня в стакане? Ведь он продержится только до...  

И исчо. Просмотри свой последний абзац, не хочу обзываться.  

За минуты две! Если клемму не снимать... Да и быстрее, думаю. Если снимать - то час. Но коснись клеммой - оппа и опять 12,7

А если заряжалась сутки-двое на стационарном заряднике - то за час-полтора . И тоже зависит от типа зарядного. Если с фиксированным током зарядки - то вообще сразу. Потому как, к концу цикла зарядник, держа фиксированное значение тока, понижает напругу, пока она не сравняется в напругой заряжаемого аккума и тем самым прекратится зарядка. 

А обычным, привычным нам "Каскадом" если заряжать, то на клеммы подаётся напруга, до 17-ти вольт. И цикл завершается потому, что, из за возросшего внутреннего сопротивления аккумулятора, падает зарядной ток. Вот там да! Там будет высокое напряжение. Но отключи - и она таки "расплещется по банкам" за час,, чуток их подогрев при этом, потому как сопротивление хоть и высокое, но не нулевое.